ジムニーのJA11・ジムニー・四駆・故障に関するカスタム事例

2019年05月12日 23時36分

歴代→78プラド、JA71V、JB23、JA71C、JA11V、三菱ジープJ53 現在→PZJ70 四駆ばっかり笑

4ローでの走行動画なのですが、リアがこのような変な動きをします。
2駆(ハブフリー、ロック共)は問題なく走行でき4ハイ、4ロー時のみです。
アスファルトで走行するとタイヤ跡が付きます。
さらに、アイドリング走行中にクラッチを切るとサイドブレーキ引いたかのように止まります…笑

リアデフかドラム関係かなーと素人ながらに思っていますが2駆時に問題ないのがなぜなのか分かりません。

いきなりで失礼ですがどなたか助言、アドバイス頂けませんでしょうか？
よろしくお願い致しますm(._.)m

珍くぼ

これ系は難しいですね。ちなみにFとRがギア比が違う場合は土の上では大した影響無く走れて、アスファルトでは極端な時は10㍍も走るとタイヤ鳴りますしギアが抜けなくなるはずです。なんでしょうね～～⁉

2019年05月20日

Ryo

フォローありがとうございます！！確かに土や泥ではあまり感じません！ギアが抜けなくなるとは、ミッションのギアですか？

2019年05月20日

珍くぼ

MTのギアです。昔、1速で発進して間もなくタイヤが鳴り,車が止まりました。それからバックギアに入れようと思いましたが,なかなかギア抜けない～～❗歯車ガッチリ噛んじゃったんですね⁉ でもRyoさんの動画の音は割れた金属破片が歯車かどっかに潰されたがってる様な音にも聞こえますよね。タイヤ1回転で同じタイミングで音が出てない様な気がするからです。バラしたら答は簡単なんでしょうが……予想では難しいもんですね(笑)

2019年05月20日

Ryo

ギア抜くときに少し固い時はあります！！その症状…乗り始めてすぐに似たような事が一回だけありました。焦りました… そうですね、音は一定ではないです… 先日試しにフロントのデフオイル交換したところ、直進時のみ音もなく、動きもスムーズになりましたが、少しでもハンドル切るとタイトコーナーブレーキング現象より酷い抵抗がかかります… 見なきゃわかりませんね…笑

2019年05月20日

珍くぼ

ちんコロリンさんのファイルの可能性もありますよね。極端なギア比の狂いでない時はアスファルトにタイヤの跡がつきたがる位で11のデフと71のデフ位ギア比が違うと（約20%）タイヤが鳴ってロックするからです。金属音してる事を考えると既に歯車逝ってる可能性有るかもですね。

2019年05月20日

Ryo

ロックするほどではないので、多少の違いなんでしょうね… リングギア等欠けてそうですね…^^; アドバイスしていただきありがとうございます！！

2019年05月20日