エクリプスクロスの大雨で被災された皆様へお見舞い申し上げます・医療従事者に感謝・PHEV・GL3Wに関するカスタム事例
2021年07月04日 23時32分
U.C.100三菱 エクリプスクロス
2020年12月25日にPHEVに乗り換えました。 前期と同様にガンダム風味＋三菱初のホワイトダイヤモンド（少しグレーがかった白）カラーが気に入ってます。 TARMACモードの加速は、最高です！
梅雨の中、本厚木のコルトスピードに行って来ました❗
6月中旬にホームページを見ていたら、「あったらいいなあ」と思っていたエアロサイドバイザーが出ていたので、
😳→🤩→🎉✨
MC前から、こういうの欲しかったんです。
雨で光の加減もあり、変更前の純正との違いが見えにくいと思いますので、後日また写真アップいたします。
やはり遠目からは分かりにくいですね。
見た目だけでなく、バイザー下部にゴムが貼ってあり、また、通気用の穴もあり、雨に濡れずに換気効果を上げる工夫がされてます。
ちなみに、せっかくなので、ボンネットダンパーも付けました。
まっさんさんの評価通り、開閉時の力が楽になり、見た目もかっこ良くなりました❗
が、なんと写真を撮り忘れましたのでこれも次回に・・・😅
コルトスピードは、MC前のエクリプスクロスの時にもレスポンスブレードplusを取り付けてもらいましたが、相変わらず作業が丁寧で、説明も親切❗😊
