インプレッサの車検後の戻し・寒い・工具沼・ギボシ端子に関するカスタム事例
2022年12月19日 10時39分
みんカラの友達から誘われて、右も左もわからないですが登録してみました。 使い方が解らないので、どなたか教えて下さい。 今は右くらいは理解できていると自負しております。 インプレッサ （GH8）に乗っています。 普通に通勤にも使用しているので、派手すぎず不自由なく乗れる仕様にしています。 Instagram→bokure_gh8 ※バトン大嫌いなので、渡されても無視します。 フォロワー集めが目的と思われる方も無視します。 ご了承ください。
2週間ぶりでおはようございます😃
汚い車ですみません💦
でも、冬場は…ねぇ😅
先日無事に車検も終わり、テール戻したりマッドフラップ装着したりと、少しずつ車検前＆冬仕様に変身しとります。
純正テール、久しぶりに装着するとコレはコレでいいのかな？とか思ったけど、やっぱり黒にクリアテールは微妙ですね💦
で、純正戻し時に社外テールのハーネスを切断しなきゃならなかったので、カットした部分をギボシで復旧します。
色んな圧着ペンチを試してみましたが、なんだかんだでエーモンの圧着ペンチに落ち着きました
キレイにかしめられるので、抜ける心配が少ないです。
細線は折り曲げて被覆ごとかしめれば、抜けるリスクは減りますし。
自分で必要だと感じた時は、ハンダも併用します。
んで、無事にテール復活＼(^o^)／
やはり黒いテールの方が引き締まりますな✌️
車は汚いままだけど😭
という作業を先日やりました。
んで今朝。
寒すぎ🥶
12月でここまで気温下がる事、中々無いんじゃないかな？
ここまで寒いと洗車なんて無理っす
また話は変わって、最近買った工具の話。
ツボサンのヤスリ、存在はずっと知ってたけど所有はしてませんでした。
ファクトリーギアのYouTube見てたらこの曲がったヤスリが欲しくなって、買っちゃいました。
ヤスリの形状にも惹かれましたが、いちばん魅力を感じたのが、目詰まりしにくい所です。
自分の使用目的だと硬い材質よりも、アルミや銅（真鍮）、樹脂に使う事が多いので、目詰まりしにくいというのは非常に重要です。
その代わり、一本で鉄工ヤスリ5本セットが買える位の高級品ですが💧
まだ使ってないけど楽しみです🤤
