デミオのダウンサス ローファーショック一式・欲しい人いませんか・車高調整・お声がけください!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デミオのダウンサス ローファーショック一式・欲しい人いませんか・車高調整・お声がけください!に関するカスタム事例

デミオのダウンサス ローファーショック一式・欲しい人いませんか・車高調整・お声がけください!に関するカスタム事例

2018年09月30日 14時27分

くりもりのプロフィール画像
くりもりマツダ デミオ DJ5FS

新車で購入して、2回目の車検が終わりました。 もう、車いじりも収束してきてますが、簡単に、かつあまりお金のかからないのはちまちまやってくつもりです。

デミオのダウンサス ローファーショック一式・欲しい人いませんか・車高調整・お声がけください!に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

もし、この金額なら欲しいって人がいれば、教えてください!
金額によってになってしまいますが、お譲りしたいと考えています。
コメントどしどしください!

皆様のご意見をいただきたいのですが、約3万キロ使用した、RE雨宮のローダウンスプリングと、カヤバのローラファーショック、およびフロント用の純正アッパーマウント(組み込み済み1万キロ走ってない)とオートレベライザ用光軸調整用の部品
※自作品
リアショックは減衰力の調整できないタイプ

で、いくらなら欲しいと思われますか?
ちなみにアッパーマウントは、新しくディーラーで購入したのでいい値段しました。

今回車体の剛性が高くなり、純正サスペンションで充分と感じ、もう使わないかなと、思ったためです。

乗り心地は雨宮のスプリングが柔らかめで乗り心地はかなりいい部類になります。

追記
RE雨宮スプリング
定価34000

カヤバローファーショック
約52000

フロント純正アッパーマウント
約10000超
※リアアッパーマウントは付属しません、
純正ショックとASSYのため購入できませんでした。
リアショックはアッパーマウントは簡単に外して、流用可能です。

デミオのダウンサス ローファーショック一式・欲しい人いませんか・車高調整・お声がけください!に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

下がり幅はこんなかんじです。

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