フィットの冬タイヤ交換・スタッドレスタイヤ・半年点検・代車・試乗に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フィットの冬タイヤ交換・スタッドレスタイヤ・半年点検・代車・試乗に関するカスタム事例

フィットの冬タイヤ交換・スタッドレスタイヤ・半年点検・代車・試乗に関するカスタム事例

2020年11月29日 19時43分

た      か      ひ      ろのプロフィール画像
た か ひ ろホンダ フィット GP5

はじめまして。 フィットハイブリッド(GP5)のプレミアムイエローパール色に乗っています。 2019年6月28日(金)に納車した自身初の新車です。 μ'sは小泉花陽ちゃん推し、Aqoursは国木田花丸ちゃん推し、ニジガク(虹ヶ咲)は優木せつ菜ちゃん推し、スパスタ(Liella!)は嵐千砂都ちゃん推し、蓮ノ空は村野さやかちゃん推し(103期生)、徒町小鈴ちゃん推し(104期生)。 ASD持ちのコミュ障ですが、何卒宜しくお願い申し上げます。

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2020.11/29
午後から半年点検。
そして、点検に合わせて冬タイヤへ交換を済ませました。
ディーラー作業で工賃4,180円。

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代車は新型フィットHOME(e:HEV)でした。
代車を頼んでいた事を失念していて、新型N-ONEに試乗する気マンマンでしたが、1番気になっていたRSは展示車すら置いておらず、唯一試乗可能だったPremium Tourerは、空きが無く代車を借りてぶらぶら。

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そんな事を言いながら、新型フィットを運転するのは初めて。
印象としては、加速がスムーズで、減速そして停止するまでの一連の動きの殆どがモーターだけで完結します。
ただ発電の為と思われるが、とにかく頻繁にエンジンがかかる。
エアコンを使用していましたが、予想以上にエンジンがかかるなぁ〜と思いました。
あと視界が広いのがメリットですが、とにかく骨格に注力しているのかシートが硬くて短距離でも疲れそう。
あとパドルシフトが無いなど、運転する楽しさが感じられませんでした。

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昨年末に1年落ちで購入しているので、実質3シーズン目となる今冬。
今週末に遠征を控えているので、引き続き安全運転に努めたいと思います。

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