シビックタイプRの鼻呼吸は自分を守るために・純正マフラーの半分の重量・熱中症予防に鼻呼吸は大事に関するカスタム事例
2021年07月30日 21時26分
1959年に世にでる。 愛車は H3〜H13までホンダNSXを所有 無限のエキマニ入れベツモノに。 合間にツーリングワゴンに乗り H22〜H26までホンダFN2.エキマニ入れ加速アップ そしてまたホンダ黒FK8. ECU改、マフラー改、内外装カーボン。 左膝を痛めてクラッチが重い、断念することに!もう1台のオートマで我慢、 ミニクロスオーバー、ディーゼル!! トルクはタイプRと同じ。 無言いいね、無言フォローで失礼!皆さんの愛車を見させて下さいね。
交換したマフラーのテール
ドアノブカバー
いい音!
軽量化!