180SXの強化ブッシュ・ピロアーム・ピロロッドに関するカスタム事例
2018年07月05日 21時49分
せい獣朗@皆様ありがとうございました日産 180SX RPS13
我は永遠の30歳児！w 大阪 180SX乗ってます！ 2.1L、IHI RX6Dタービンで街乗り～阪高湾岸最高速仕様です（今はリハビリ中） 色々自分の180で試してます！(笑) 気軽にフォローしてくださいｗ 宜しくお願いしま～す( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ! 車歴 ①MAZDA RX-7 FC3S MT ②日産 PS13 シルビアQ's AT ③日産 HCR32 スカイライン MT ④日産 RPS13 180SX MT
180のリア周りです～(●´ω`●)
アーム＆ロッドは全てD-MAX製ピロアーム＆ロッドに交換！
(アッパーアーム･トーロッド･トラクションロッド)
あとKTS製リアサスペンションメンバーブレースで、各アーム＆ロッドを繋げてあります！
Aアームはオートリフレッシュイッセ製ニスモ強化ブッシュAアーム補強板付にしてます(*´ω｀*)
やっぱ調整幅があるのは良いですよね～( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
フロントは風間オート製ピロテンションと、ピロタイロッドエンド。
オートリフレッシュイッセ製ニスモ強化ブッシュロアアーム補強板付。
これをアライメント調整して貰って乗ってます！
