ジムニーのウィングディ参戦・まさかのトラブルに関するカスタム事例

先日の洗車の義の一枚です。
本日10月1日は、エリ姫の実家のお祭りです。
数年ぶりにエントリーし、鈴鹿ツインサーキットへ向かう予定です。

今日あったことをカキコしちゃうよ☆
こんばんは、赤エビです|ω・｀)ﾉ ﾔｧ

洗車にQUも終わらせて、いざ出陣となる早朝タイム…。

有り難いお話で、見事に雨マーク。
洗車したあとには、すぐ雨が降る。
なんかのお約束？修行でしょうか？

目的地の鈴鹿市も、たっぷりの雨マークが我が物顔でたむろってます。
(´Д｀)ﾊｧ…

雨が降っても大丈夫なように、フロントガラスには雨弾きを処置済み。
雨漏りしても大丈夫なように、タオルも数枚持ってます。
また、この日のためにレーダーも新調。

そんな時に、愛知のエージェント【mega-ne】氏から緊急連絡が！

雨だし、代車は実家やから欠席する〜☆

(｀･ω･´)ゞ
こちらはオールラウンダーのジムニーで向います！
チョイチョイと準備して出発。
武生ICから北陸自動車道へ。
慌てて飛ばす必要もなく、80km/hでのんびり走行です。
更にのんびり走行のＫ虎を抜いた直後、それは発生しました。

場所は敦賀IC手前。
気持ち上り坂なのですが、なぜか失速していくジーク…。
４速へ落とし、回転数を上げながら走ります。

敦賀ICあたりで調子は戻り一安心。
しかし、敦賀JCT手前は上り坂。
どんどん速度が落ちていきます。

やむを得ず、路肩に停車。

プスン…！

アイドリングが安定せず、あっさりとエンスト。
エンジンはかかりますが、すぐに止まります。

変な振動は無い&アクセルオンで吹けますので、圧縮漏れではなさそうです。
また、走行中に各種警告灯は点灯していません。

　プラグ、イグニッションコイル、オルタネーター、バッテリーは納車時に交換してます。
まだ一年半ですよ。

主治医に連絡取って、点火系か？と予測。
先に進むにしても、次のICは滋賀県の木ノ本。
山間部なので登り坂ありまくり。
走れそうにないので、舞若道から敦賀南ICで降りました。

その頃には、調子は回復。
なんともありません。

この様に、アイドリングも安定。
何かの接触不良か？

それとも、オイル上がりでオイルが悪さしてるのか？
なんにせよ、こんな状態で鈴鹿まで走れません。
無念の撤退です。

現在、オイル消費量も増えてきたので、ニューテックのNC81プラスを投入しています。
オイル下がりは改善しつつありますが〜オイル下がりだけでなかった？

とりあえず、明日にでも主治医の元でオイル交換と、SOD-1プラスを投入する予定です。

手間がかかりますなぁ〜。