S4のエンジンオイル交換・記録に関するカスタム事例

2018年04月23日 00時27分

#エンジンオイル交換 #愛車紹介 #記録

Q アウディ S4

写真とは関係ないオイルの話し
(どんどん追記していこう)

半年ほど前にこの車を入手してからのオイル交換履歴

入手時おそらく純正

汚れひどい
入手三日後に交換

↓
スピードマスター5w50

硬さを感じるけどトルク感あり
暖まるまでフケ上がりの重さも感じるが
入手時よりいい
千キロほど走り
ホルツのエンジンが綺麗になるという添加材(名前忘れた)をいれてみる
少しスムーズ感がでてノイズが減った
そのままもう千キロほど走る
この時点でオイルは少々汚れて
粘度も落ちているようだった
合計２千キロほどで交換

↓
スピードマスター5w40＋フィルター交換
＋ホルツ添加材(前と同じので名前忘れた)

純正は5w30指定なのでこっちの方がいいのかとおもい粘度を下げてみる
エンジンが軽やかになった気もしたがエンジンががさついてノイズが増えたようにも感じる
トルク感や
エンジンの3千回転以上の回りかたは
5w50の方が良かったように思う
1500キロほどで交換決意
この時点でオイルはだいぶ汚れており
粘度もすごく落ちていた
5w50の時より劣化がはやい？
ホルツの添加材が働いたってことなのか？

↓
ジャンプオイルRS1000 5w50＋フィルター交換

かなりよく、驚いてる。
別の車でモチュールとニューテックは
使ったことがあり良いオイルはいいなと感じたりしたが、ここまで感動はなかった(笑)
エステル系特有のエンジンにまとわりついて保護しているような感じは今までで１番に思う。エンジンのノイズが減りすべらかにエンジンが回る
フケ上がりもかなりいいしトルク感もある
エンジンがパワーアップしたみたいになった。
同じ粘度でエステル配合のスピードマスター5w50の時のように硬いって感じがしない

ジャンプオイルには
千キロほど走るとスムーズさがますような現象があるらしい
まだ300キロほどしか走ってないので
千キロほどになったらもう一度同じジャンプオイルでオイル交換予定
次回は和光のcore503も添加予定

どうなるか楽しみです

追記5/2

スピードマスターにしたのは
以前に乗ってた車(BMW)で良かったイメージがあったのと
すごくお手軽にオイル交換してくれる
オートバックスでお願いしたからです。

ジャンプオイルも持ち込みでオートバックスでしてもらいました。
手間考えると
ほんとに割安で便利✨

でも次は自分でする予定✊ｶﾞﾝﾊﾞﾛ

ちなみに
どんどんエンジンにオイルが馴染んでいってるのか
なんだかエンジンのスムーズ感が増してるように感じます。
気のせいなのかjumpマジックか！

5/11追記
GW中にもチョコっと走れて
今日もちょっと踏んだので
その感想を……

ジャンプマジックって言うのか
オイルがエンジンに行き渡ったのか
清浄作用がでてきてるのか
確かにいれて数百㎞走った頃から
スムーズ感が増した気がする……
気のせい？

粘度も今のエンジンにあってるんだとおもう

サイクル的には全然はやいけど
そろそろチェックのためもあるし
交換せねば。

5/13追記