シビックタイプRユーロの車検に向けてに関するカスタム事例
2024年07月23日 00時32分
ゲリラフォロー大歓迎😉🚗歴サイバーCRｰX→CRｰXデルソル→S-MX→クロスロード→インテグラDC5typeR。休日の土日に奈良北部～東大阪エリアによく出没します。ジャンル関係無くMT、コラボ、ツーリング等お誘いあればお声掛け下さい😉
(月)後輩のショップに車検ピットイン。
納車して２年目前です。
走行距離は約67000㎞。
基本土日のみ出撃で２年で約22000㎞走行しました😊
先ずブレーキ、クラッチのオイル交換。
エア抜き作業をペダル踏んでお手伝い。
車高がフロントアウトでした。
そもそもFN2はアンダーパネルが邪魔だ😤
取っ払えば良いのだが空力性能良さそうなので取るのは嫌だ。
なのでフロント1.5㎝上げました。
車高調装着してフロント下がり気味になっててキャンバー付けて更に下がり気味になってたのでちょうど前後バランス取れた車高になったのでは🤔
仕事終わりに🌃１１時頃迄作業してました。
ドアミラーのシーケンシャルもアウトなので純正に戻しました。
車高弄ったのでサイドスリップ調整。
右は完璧なのですが左が狂ってました。
タイロッドで調整しました。
とりあえず陸運局までの道のりで舵角を把握して車検後ハンドル付け直しするとの事。
厄介なのはFN2のフォグランプ。
最低地上高を９cmクリアしてもフォグランプの地上高を２５cmクリアしなければイケナイとの事。
このフォグランプデザインのせいで車高ギリクリアしてもフォグランプの規定に引っ掛かります。
なのでとりあえず取っ払いました😆
車検後はレスでステンメッシュでカスタムしていこうと思います😌
それとフロントタイヤの前の空力対策の樹脂の板も地上高クリアしなければイケナイらしいので取っ払いました。
今回手伝いして色々規定教えて貰えて良かったです。
あとはJ'sマフラーがホントに音量クリアしてるのか？ってとこだけです。
念の為バッフルは用意しててダメならば装着します。
規制前の🚗で良かった～😄
これで問題なければ１日でシビック帰って来ます😄
