MR-Sのジャックナイフキー・DIY・キーレス・純正キー・折れるに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR-Sのジャックナイフキー・DIY・キーレス・純正キー・折れるに関するカスタム事例

MR-Sのジャックナイフキー・DIY・キーレス・純正キー・折れるに関するカスタム事例

2021年07月24日 15時44分

R238のプロフィール画像
R238トヨタ MR-S

MR-S S-Edition 後期(中期) に乗っております。 家族用は、CX-5(KE2FW) 近いうちに手放す予定のミニ クラブマンもあります。 一応、一級自動車整備士資格を持っているので、極力DIYで直しておりますw 質問は、私の勉強にもなるので、いつでもウェルカムですよー^_^

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MR-Sと同年代のトヨタ車のキーは、長いこと使うと、樹脂部分が折れるのですが、ついに私のMR-Sも亀裂が。
根本をもって、そっと回せばまだ平気そうでしたが、うっかり折ってしまっても困るので、憧れのジャックナイフキーに交換しました。

今回もAli Exepress $3.66 安い。

ホントは鍵屋さんに最初についていたブランクキーに彫ってもらって、簡単に複製というつもりでしたが、微妙に形状が違い、スペアを普通に作って、取り付けの加工は自分で。

買われる方『TOYOTA43』という形のやつはMR-Sには使えないと思います。
私は同年代のセリカに使えるというので、勢いで買いましたw

結局、若干ケースが頼りない感じ。剛性不足かも。ジャックナイフの方も根本を持たないと壊れそうです。。。
ただ、ポケットに鍵が刺さらなくなったので、そこはよかった!

鍵は、一応ぼかし入れています。
キーレスも使えますよー!

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