eKカスタムのオイルキャッチタンク取り付けに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
eKカスタムのオイルキャッチタンク取り付けに関するカスタム事例

eKカスタムのオイルキャッチタンク取り付けに関するカスタム事例

2023年11月19日 10時12分

たけぞうのプロフィール画像
たけぞう三菱 eKカスタム

クルマ歴、JT190ジェミニ、BNR32、BCNR33、 HA36アルトターボRS、そして現在はEK CUSTOM 気に入ってきたので少しずつチューニングしています。BLITZが好きです。 フェラーリF355、ポルシェ911かレラ2、アキュラ NSXにも乗ったことがあります。 いいね。コメントたくさん待ってます。 ek custom,DAYSにお乗りの方、近くでしたら オフ会しましょう!

eKカスタムのオイルキャッチタンク取り付けに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

汎用オイルキャッチタンクです。

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ステンレスの曲げ金物でバッテリーの取り付けナットにかましました。レベルゲージは奥側、確認は出来ます。

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取り付いた所。付属のホースは内径か細く純正ホースを切って使いました。リターンホースの距離が足らなかったので純正ホースの中に捩じ込みキャッチタンクの受け口を細い物に交換してハイブリッドな状態。
ホースに水が溜まったら見えるでしょう。

eKカスタムのオイルキャッチタンク取り付けに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

バッテリーのナットを増し締めしてリターンのホースを繋いで完了です。ホースの梱包が折り曲げてあり
そこが取り付け部分に来てしまい少し流動が悪いかも。
熱で治れば良いですが。

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