ケイマン GT4のスロットル交換・純正流用・リューター加工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ケイマン GT4のスロットル交換・純正流用・リューター加工に関するカスタム事例

ケイマン GT4のスロットル交換・純正流用・リューター加工に関するカスタム事例

2018年02月25日 11時36分

しげぞうのプロフィール画像
しげぞうポルシェ ケイマン GT4

生意気にポルシェなんか乗っちゃってます。 出来ることは自分でやるDIY派です。 皆さんよろしくお願いします。

ケイマン GT4のスロットル交換・純正流用・リューター加工に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

つい先日スロットル交換しましたが、アクセスレスポンスがイマイチなので再度分解。

僅か200キロ程度の走行でインマニ内部はオイルだらけ(;-ω-)ノ

このエンジンはブローバイ多いです。

ケイマン GT4のスロットル交換・純正流用・リューター加工に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

良く見るとスロットル本体との接続部分にススが付いてます。

スロットル径と合ってない証拠なので、こういった部分をチマチマ削り落とします。

ケイマン GT4のスロットル交換・純正流用・リューター加工に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

分解ついでにスロットル本体の出っ張り部分も削り落とします。

ケイマン GT4のスロットル交換・純正流用・リューター加工に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

内装戻して終了。
楽しいけど疲れます(×_×;)

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