ケイマン GT4のスロットル交換・純正流用・リューター加工に関するカスタム事例
2018年02月25日 11時36分
つい先日スロットル交換しましたが、アクセスレスポンスがイマイチなので再度分解。
僅か200キロ程度の走行でインマニ内部はオイルだらけ(;-ω-)ノ
このエンジンはブローバイ多いです。
良く見るとスロットル本体との接続部分にススが付いてます。
スロットル径と合ってない証拠なので、こういった部分をチマチマ削り落とします。
分解ついでにスロットル本体の出っ張り部分も削り落とします。
内装戻して終了。
楽しいけど疲れます(×_×；)
