カプチーノの車高調・トータルチューンワークス・シルクロードに関するカスタム事例
2023年07月22日 14時44分
古いTTWの車高調(リヤ側)がオイル噴いてロッドもガタガタでお亡くなりになってました…😅
修理について調べていると…てつりんXさんのみんカラ記事を見つけ、カートリッジがシルクロード製だとわかり、ネットを探し回ったところ下のお店を発見！
いっぴん屋・K-JGK.COM
http://k-jgk.com/
さっそくお問い合わせからアクセス！
すぐに返事が来ました！！
続けてメールでカートリッジの外形図を送り、どうせならショート筒仕様にしたいと伝えると3種類のカートリッジを提案いただけました。
① シェルケース約２５０ｍｍ＆ストローク約１２５ｍｍ
② シェルケース約２２０ｍｍ＆ストローク約１１５ｍｍ
③ シェルケース約２００ｍｍ＆ストローク約１００ｍｍ
従来はシェル270ストローク120位でしたが車高を殆ど落とせないので今回は②をチョイス。
ストロークは少し減りますが車高の調整余裕が大幅にアップ。ただしダンパー特性について吊しは1種類のみ(硬め)、変更したい場合は別途カスタム費用が掛かるそうです。
ちなみに今回の購入費用は2本分、総額4.84諭吉でした。
新旧カートリッジの比較
良い感じに短いですね～😄
ダンパー特性のほうはやはり硬いですね、一番柔らかくしてサーキット走行時の硬さくらいでした。まぁ乗れなくはないです。
しばらく乗ってみて腰痛とかになりそうならカスタムを考えようと思います。
