コルベット クーペのコルベットc6・ZO6・プラグ交換・プラグコード交換・DIYに関するカスタム事例
2021年04月14日 21時18分
エアーバッグも直ったので、ようやくメンテ開始。今回も輸入。
やっぱり自分で輸入した方が安い。
この車では初めてのプラグコードとプラグ交換。
まずエンジンカバー外すのに時間が。
どうすれば上手に外せるんだろうとか考えてばかり。
切り込みもあるし無理矢理広げて外す。
プラグコードは全て長さが同じ。
オルタの裏だしめんどくさそうに見えたけど、どちらのバンクもそれぞれ奥側が一番楽だった。
あと作業していて実感したのは、エンジンが低すぎる。
昔乗ってたFD3Sも低かったけど、それより低くいんじゃないか。
V8で7000ccもあるのに、オイルパンが無いとこんなにも低いなんて。
変な中腰を強制されるので、こんな簡単作業も長時間は地獄です。
気を付けて！(笑)
