ALVERT motorsportさんが投稿したマセラティ・マセラティギブリ・ギブリ・ホイール交換・車高調整に関するカスタム事例

🔱Maserati Ghibli Sご納車

Sグレードではパワーも違いますがブレーキもブレンボ製のビッグキャリパーになります。

ホイールを製作した時のことを考慮してブレーキがより大きいSグレードにこだわるあたりが流石です。

白外装に赤内装は今回のメインテーマでしたが、オプションのレッドキャリパーやテールランプと相まって華やかで素敵ですね。

この年代のマセラティは右ハンドルですと足元のスペースがかなり狭くなるようで、今回は左ハンドルをご提案させていただきました。非日常を感じながら運転を楽しめるのは左ハンドルの醍醐味ですよね。

さらにカーボンインテリアパッケージ装着車ですので、非常にスポーティーでイタリアンスポーツセダンを運転している実感が湧く内装になっているかと思います。

見た目や解放感はもちろんですが、音を楽しむ為にもサンルーフは必需品ですね！

iiD製EBM(可変バルブシステム)を装着しておりまして、動画では伝わらないレベルでかなり官能的な音を楽しめます。

普通V6ターボでここまでのサウンドを出すとなるとかなりのマフラーを製作する必要があると思いますのでさすがマセラティだなと感じます。

エンジンはマセラティ設計のフェラーリ製ですのでエンジンにもロマン感じますね。

オーナー様曰く街乗りと高速合わせて出かけるとリッター10は切らないそうです(しかもたまに回して遊んでも)

ドイツ車はビタっとしっかりした印象の車が多く、そちらはそちらで依存症になる方も多いと思いますがイタリア車はゆっくり流しても、楽しく走っても、眺めても五感に訴えかけてくる楽しさがあると思います。

この度はありがとうございます。

今後のホイール製作、その他カスタムもご用命頂けるとのことで楽しみでございます！

ご覧頂いた方もありがとうございます。ベース車両の販売、ワンオフホイール製作、その他カスタムなどお気軽にご相談下さい！

【写真提供 Mak photograph様 & Haruki Media様】