アルトのクラッチ故障・クラッチレリーズアーム 亀裂に関するカスタム事例
2022年04月17日 02時46分
イワサースズキ アルト HA23S
AE86→SXE10→JZX100 現在です✨ ドリフトめっちゃハマってます💦 そこそこ綺麗なドリ車作りしてます。 JZX100乗りとドリフトする方々と仲良くなりたいです✨ 宜しくお願い致します。 team 4715
嫁いできて数日のアルト。
納車時からかなりシフトノブを叩き込まないとギアチェン出来ない状態でした💦
1速入れてクラッチペダル全踏みしても僅かに進んでいきます笑
クラッチワイヤー伸びてるんだな‼️
と思い、ネジを回しまくりました。
案の定既に伸びていたのか、2～3週で調整限度に到達💦
乗ったけど、ほとんど変わらず……
やっぱりクラッチ一式変えないとダメか……
と思い、ミッションを見ていると……
まさかの‼️
クラッチレリーズアームに亀裂が入り曲がっているでは有りませんか💦
とりあえずPartsfamで部品を調べて、急いでモノタロウに注文‼️
部品の品番が変わってました。
そして、対策部品の品番で調べると、
この方も全く同じ症状で安心しました✨
⚠️ページを載せさせて頂きました🙇
新品のクラッチワイヤーも届いたので、
クラッチレリーズアームが届き次第、交換したいと思います❗
