WRX STIの車高調整キット・HKS車高調・ハイパーマックス4GT specAに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX STIの車高調整キット・HKS車高調・ハイパーマックス4GT specAに関するカスタム事例

WRX STIの車高調整キット・HKS車高調・ハイパーマックス4GT specAに関するカスタム事例

2018年03月29日 08時44分

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たーーー坊スバル WRX STI

たーーー坊です。 よろしくお願いします(^^) みんカラやってます。 でも最近クルマネタはこちらの方がメインになりつつあります(^^) 子育ての時はミニバンに乗ったりもしていましたが、手も離れて家族でフル乗車する機会も減っていき、私の趣味で楽しめるクルマに変わっていき今に至りますwww この歳になって仕事以外の人と友達を作るのって大変ですよねぇ(^_^;) でもオフ会などに参加してこちらにも友達ができ、おかげで楽しい時間を過ごしています(^^)

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お仲間さんたちの評判も良かったので購入( ^ω^ )
前後とも15段戻しで、純正よりも突き上げ感が少なく、乗り心地も良くなりました♪
私は年に1〜2回ほどサーキット遊びをします。
上級者の方々からするとモノ足りなさを感じるようですが、ヘタクソな私にはちょうどいい感じです( ̄▽ ̄)

使用して1年半くらい経ちましたが、急な入力のときに「キュッキュッ」となるようになってきて、最近では小さな動きのときもなるようになってきた。これはすごく不満。

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2018.8 再レビュー。
「キュッキュッ」という音はしなくなりました。
高速時の安定性やフラット感がすごく気に入っています。

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フロント

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リア

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WRX STI VAB

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