コンパスのスタッドレスタイヤ交換・ミシュランX-ICE3＋・TSW・PETROLに関するカスタム事例
2021年11月20日 21時42分
ジープ・コンパス(雪山用)とルノー・アルカナ(レジャーと妻の通勤用)の２台持ちです。 過去のクルマ歴は（古い順に） ホンダ シビック25i(ワンダーシビック) VW GOLFⅡ プジョー 309GTI VW GOLF Ⅲ シトロエン Xantia Break マツダ MPV ユーノスロードスター ホンダ シビック(EU-3) ホンダ H-RV(GH-３） ホンダ CROSSROAD（RT-3) ＶＷ POLO (6R) ＶＷ TIGUAN
スタッドレスタイヤに履き替え！
まだまだ異常に暖かい日が続くので少し早い気もしますが、寒気が降りてくれれば、来週末か再来週末には雪山に行く予定なので(笑)
スタッドレスは2シーズン目のミシュランX-ICE 3＋。
夏タイヤからインチダウンの225/55-18。
外した夏タイヤのホイールは徹底洗浄。
SONAXのホイールクリーナーで真っ黒なブレーキダストを根こそぎ落とします。
頑張った甲斐があってお口に入れても大丈夫なレベルまでキレイキレイに。
それにしても見るたび笑えるバランスウェイトの多さ(笑)さすがMade in Mexico(笑)
徹底洗浄の理由は、マンション住まい故の室内保管の為。
タイヤ交換ついでにバッテリーチェックも。
半年前にアイドリングストップが効かなくなったのでサブバッテリー充電したものの、またすぐにアイドリングストップが効かなくなったので(笑)
ディーラーさん曰く、バッテリー2個搭載のコンパスは、充電効率が悪く充電か追いつかないらしく、ちょっと電圧が足らない気味との事。
確かにデジタルミラーやモニター追加して電装品が多いのも理由ですが。
日を改めて時間をかけての低速充電を勧められました。
極寒マイナス１５度の志賀高原に行く前には充電しときます。
