プリウスαのみんなのバネレートはいくつですか？・NRG クイックリリース・ツィーター・ドアデッドニングに関するカスタム事例

CTの皆さんこんにちは
最近、生きてるだけで汗が止まらないアゴマスです😥
ホント暑すぎて焼き豚になっちゃいます…🐽

とりあえず今週のお題に乗っかっておきます。
自分のαのバネレートは
前12キロの後ろ20キロです。
正直、もっとバネレート上げて乗りたいですが、今後のカスタム予定も考えて暫くはこのレートで…
FF車ですし、フロントの方がハイレートにするのが一般的かなと思いますが、リアの方がリムとフェンダーの距離近いので、頂いた大切なホイールを傷付けない為にも20キロにしてます。
この位のバネレートなら硬すぎて嫌になる事もないので、割と前12の後20オススメですよ^^

そんで話は変わりまして、今週やった事をとりあえず載せます。

まずはミラーフィルムですね
この前ヨピさんがミラー青くしてたので、良いな〜と思ってネットを漁ってみると、なんと紫のフィルムがあるではありませんか〜💜
という事で即ポチりです。
貼ってみた感じ、あんまり紫感ないな〜。ま、いっか笑
という事で次いきますー

ハイ〜、ドアの鉄板側をデッドニングしてみました〜
アマゾネスでオーテクの制振材を買ったのですが、やってみたら足りませんでした笑笑

また後で追加注文して穴塞いで〜、スピーカー裏もデッドニングして〜ってやります。

今日の朝、犬の散歩してたら道からこんなのが生えてました(笑)

早速取り付けようと思ったらハイパスフィルター付きの配線があって、カプラーに繋ぐだけで良いのかなと思ってたので、なんだこれってなって諦めです笑笑

とりあえず付け方勉強して、それでも分からなかったら詳しい方に手伝って貰いたいと思ってます勝手に笑笑

んで、NRGのクイックリリースも届いたのでとりあえずステアリングに組んでみました！
めっちゃ良い紫で最高です！
でもホーンボタンが入らない…💦
アースリング入れて、ホーンのマイナス繋ぐと尚更入らない…😭
なんだコレってなってまた思考停止です笑
制振材は足りないし、ツィーターの配線は勉強しなきゃだし、ホーンボタンは入らないしで踏んだり蹴ったりな1日でした笑