ジムニーシエラのshimsさんが投稿したカスタム事例
2022年07月29日 17時19分
22.23.現在74JL 5MT 1型でS/S無し。記録を残したく初めました。 残価設定プラン購入の為ディーラーで点検、車検が受けられるカスタムしか出来ませんが楽しめる車にして行きたいと思ってます。 中々お金がかけられず、ビンボーチューンですが自分なりに考えてカスタムして行きたいと思います。 現在は林道等、殆どソロ活動なので無茶出来ずギリギリが攻めれませんがその中で楽しんでます。
本日、1年点検でディーラー行って来ました。
が、しか〜し！
写真のボックスとリアステップラダーが突起物扱いになり取り外さないと点検受けられないと…
なんてこった！
ちょっとした工具は持っているので、その場で直ぐに取り外してokもらって車預けて来ました。
自分の行っているディーラーが厳しいのかわかりませんが、他の方の通ってる、購入し付き合いのあるディーラーってどうなんでしょうか。
リフトアップに関しては、トータル3インチ迄は認めてくれてます。
リフトアップで3インチ上げている場合はノーマルタイヤ（標準外径）に戻せば大丈夫との事。
自分のは 1インチリフトアップにタイヤで1.5インチ上がってますが、3インチ以内に収まっているので問題なし。
社外ハンドルはメーター類がしっかり確認出来てホーンボタンにホーンマークが付いていれば問題なし。
リアショックガードと、ピボットスキッドガードも取り付けていますが取り外さずok。
社外牽引フックは突起物扱いになるとの事。
うん〜。
ルーフキャリアにリアラダーで、リアラダー外さないと点検、車検受けられないのかそのまま通るのか。
仕方ないので次、取り付けるか仕様変更するか迷ってます。
これは1カ月点検の時のワンショットですが、直前直左に引っかかってしまったのとマフラー音量でアウトだった時の写真です。写真には3人ですが、最終6人でチェックしてました。
フェンダーからのタイヤのはみ出し、マフラー音量測定30分位あちこちチェックして点検断られました。
この後、直前直左用モニター設置、車検対応マフラーに交換して再度チェックされokもらって点検受けられました。
