ハイゼットトラックのアストロプロダクツ・アルミラダー・ハイゼットトラック・パワーリフト車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットトラックのアストロプロダクツ・アルミラダー・ハイゼットトラック・パワーリフト車に関するカスタム事例

ハイゼットトラックのアストロプロダクツ・アルミラダー・ハイゼットトラック・パワーリフト車に関するカスタム事例

2023年12月06日 19時39分

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mahalo-fujii(マハロ)ダイハツ ハイゼットトラック

TA40(2T-GEU)セリカ→AE92トレノS/C→KP61→MA70スープラ→JZS147アリスト→W202メルセデス→メルセデスW638V280→ 【現在】W639V350に。28万キロオーバー走ってます。 家内(たまに娘)メインの A20 BMW→W202C200→スバルR2前期→スバルR2後期→ホンダN-ONEプレミアムツアラー 【現在】デリカミニTプレミアム4WD、 長男用ミライース 【いまココ】ダイハツ・ハイゼットトラック垂直パワーゲート付車輌です。

ハイゼットトラックのアストロプロダクツ・アルミラダー・ハイゼットトラック・パワーリフト車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

前からどうしようか考えてた、
アストロプロダクツのアルミラダー買いました。

ウチのハイゼットはパワーリフト車なので、
引っ掛ける所が無いのです。

なので、先っちょが
こんな感じのやつ。

ハイゼットトラックのアストロプロダクツ・アルミラダー・ハイゼットトラック・パワーリフト車に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

これでバイクも耕運機も載せる事が出来ます。
家には置けないので
貸し倉庫に置いてきました。

めでたしめでたし。

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