インプレッサ ハッチバックの車高調整に関するカスタム事例
2020年05月03日 18時35分
テインのストリートアドバンスzを少し前に入れました!
車高は前後共に指一本分くらいです。
減衰は真ん中より少し固めの設定で、純正の時と対して乗り心地は変わらないのに、峠などのコーナーではグイグイ曲がってくれます!
ゴツゴツとした乗り心地が嫌いなため、テインで大変満足です。
サーキットは行かないので分からないですが、街乗りから峠走るくらいならめちゃくちゃオススメです。
価格もわりとリーズナブル←重要
2020年05月03日 18時35分
テインのストリートアドバンスzを少し前に入れました!
車高は前後共に指一本分くらいです。
減衰は真ん中より少し固めの設定で、純正の時と対して乗り心地は変わらないのに、峠などのコーナーではグイグイ曲がってくれます!
ゴツゴツとした乗り心地が嫌いなため、テインで大変満足です。
サーキットは行かないので分からないですが、街乗りから峠走るくらいならめちゃくちゃオススメです。
価格もわりとリーズナブル←重要
洗車完了!やっぱり車はこうでないと^_^しかし暑いみなさんも熱中症にはご注意を!来週はデリカ洗うぞー近々もう一台増えるから洗車が大変になりそうだ😓今月車検...
ついにロアアーム交換始めます。いつも地面をズリながら作業してたので100均でブルーシート買ってきました。スバルキャリパーも綺麗にして塗り直ししてやろうかと...
週末の晴れ間で交換したいため仕事終わって家で作業を行い完成しました。クスコのピロブッシュ。純正と違いゴムを介さないため効果に期待。しかし中々の重さがありま...