インプレッサ ハッチバックの車高調整に関するカスタム事例
2020年05月03日 18時35分
テインのストリートアドバンスzを少し前に入れました！
車高は前後共に指一本分くらいです。
減衰は真ん中より少し固めの設定で、純正の時と対して乗り心地は変わらないのに、峠などのコーナーではグイグイ曲がってくれます！
ゴツゴツとした乗り心地が嫌いなため、テインで大変満足です。
サーキットは行かないので分からないですが、街乗りから峠走るくらいならめちゃくちゃオススメです。
価格もわりとリーズナブル←重要
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