スカイライン GT-RのガンメタＲさんが投稿したカスタム事例
2018年08月21日 01時58分
ガンメタＲ日産 スカイライン GT-R BNR32
車は乗ってなんぼ、走ってなんぼ お金をかけても、飾っているだけではもったいない 使い切れないハイパワーより、自分に扱いやすいトルクとパワーがあれば、それで充分 さぁ、みんな走ろうぜ！ 愛車歴 ①プレリュード BA8 ②スカイラインHCR32 ③ソアラ MZ20 ④フェアレディZ S30 ⑤ローレル C33 ⑥スカイラインGTR BNR32 ⑦タントカスタム L375S ⑧コペン L880K ⑨タントカスタム LA650S
ナビの見やすさ、音質の良さは◎
ナビの使い勝手は楽ナビの方が良いけど、不満になるほどではない。
三連メーターは私には不要と考え、ナビ取り付け時に外しました。
【理由】
①電圧は、バッテリーの交換サイクルとオルタネータの交換サイクルを把握し、時々テスターで電圧確認をすれば良いため
②油温は、オイルクーラーを取り付け後、サーキットでの全開走行で１３０度を超えない事を確認したので、３０００km毎のオイル交換で大丈夫と判断
③ブーストは、ブーストコントローラの表示で確認できるため
