ミラのベルト交換・カワサキ・Z1・オイル交換・ミラに関するカスタム事例
2021年05月05日 21時06分
ITAKURA★BASEダイハツ ミラ L275S
今年でtcr所有歴27年 二桁ナンバーが自慢っ❗ USスタイル一筋です‼ でもスポーティーも好きです‼(笑) 誰でも相互フォローしまっす❗ 人見知りしない性格なので、誰にでもアタックしますよ‼️（笑） 所属チーム ⚫︎我 流 ⚫︎ES SELECTIONS ⚫︎Fast Eggs 群馬支部
今日は子供の日
大人の日ってないんですか⁉️
どうもITAKURA☆BASEです✨
GW…後半戦ですが、先日ミラのベルト交換しました‼️
安定のBANDO製
最後に替えたのが不明な為、切れる前に交換しようと思い決行しました‼️
特にベルト鳴きやヒビなどはありませんでしたが、この先安心して乗れますね〜
それから…
インジェクターを替えてからまだハッキリとした燃費は分かりませんが、交換前の総キロ数は画像の通りでリッターは19キロでした‼️
今まで最長キロ数を走りました。
次のインジェクター交換後のリッターが楽しみですわ🎶
最後にZの巻
明日ツーリングに行きますんで本日雨でしたのでガレージ内でオイル交換を決行
汚い💦
無事始動して、オイル漏れもありませんでした😅
サイレンサー無しだといい音なんですが、当然サイレンサー付けてツーリング行きまっせ〜
