ミラのベルト交換・カワサキ・Z1・オイル交換・ミラに関するカスタム事例
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ITAKURA★BASE

ダイハツ ミラ L275S

今年でtcr所有歴23年 二桁ナンバーが自慢っ❗ USスタイル一筋です‼ でもスポーティーも好きです‼(笑) 予定が合えばイベント参戦してます👍 誰でも相互フォローしまっす❗ 人見知りしない性格なので、誰にでもアタックしますよ‼️(笑) 所属チーム 我 流 ES SELECTIONS

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今日は子供の日

大人の日ってないんですか⁉️

どうもITAKURA☆BASEです✨

GW…後半戦ですが、先日ミラのベルト交換しました‼️

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安定のBANDO製

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最後に替えたのが不明な為、切れる前に交換しようと思い決行しました‼️

特にベルト鳴きやヒビなどはありませんでしたが、この先安心して乗れますね〜

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それから…

インジェクターを替えてからまだハッキリとした燃費は分かりませんが、交換前の総キロ数は画像の通りでリッターは19キロでした‼️

今まで最長キロ数を走りました。

次のインジェクター交換後のリッターが楽しみですわ🎶

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最後にZの巻

明日ツーリングに行きますんで本日雨でしたのでガレージ内でオイル交換を決行

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汚い💦

無事始動して、オイル漏れもありませんでした😅

サイレンサー無しだといい音なんですが、当然サイレンサー付けてツーリング行きまっせ〜

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