2022年01月15日 23時55分
【CPM Strut Brace】
純正のブレースが標準で装備されている4シリーズ(G22)に対し、3シリーズ(G20/G21)は取り付け穴が空いているだけで勿体無いので、Studie AGさんでロアーレインフォースメントとセットで装着してもらいました。個人的な体感ベースでノーマル比1.2倍程度の剛性アップです。純正より複雑な加工が施され質感も高く、エンジンルームの装飾にも一役買ってくれています。
車検でディーラー入庫前に色々手直し前回(2年前)車検時と同等な状態にします。・社外フロントバンパーはそのままでOK純正バンパーは処分してOKだな。ミネラル...
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必ず触るものなので劣化が気になっていたステアリングに編み込みカバーをつけました作業は糸のヨレや絡まりを直していた時間の方が長かったんじゃないかと思えるぐら...
どうも、かなりご無沙汰しておりました。約1ヶ月半ぶりぐらいの投稿になります😅仕事の方も、6月以降に立ち上げる新規設備関係でバタバタして、休みの日でも仕事が...
カーチューンミーティングその2トップ画はイベント後立ち寄った仙台観音にて時間なさ過ぎて写真撮れなかった方居たらすみません😅こちらは一緒に行った秋田メンバー...
先日参加したカーチューンミーティングの写真になります。まずは同じBM枠から、お初の方が沢山なのとお声がけいただき嬉しかったです☺️もう皆さんかっこよ過ぎて...
