スイフトスポーツのナイトメンテナンス・ヒートエクスチェンジャー・ガスケット＆Oリング交換・プラグ交換・クーラント交換に関するカスタム事例

懲りずにナイトメンテナンス
(´-ω-)死ぬほど寒いけど

後輩メカニックと勉強がてら作業開始
ﾎﾎﾞﾎﾎﾞﾒｶﾆｯｸﾏｶｾﾀﾞｹﾄﾞw

(´・ω・｀)こいつデス
車内を焦げたオイル臭で窒息しそうになる病原菌の元

外して( ˙꒳​˙ )

分解開始

2つのOリングが硬化して更に痩せて尿漏れして
しまってました(￣▽￣;)

綺麗に洗浄して新品に入れ替え完了
コレで自分がオーナーでいる間は大丈夫でしょw

ヘッドカバーオープン
∠(　˙-˙ )／
プラグホールもオイル滲みまくってたので
ヘッドカバーガスケットの交換

どうやらオイル管理はちゃんとマメにされていたエンジンのようで良き知らせでした。

フォロワーさんであるボアさんに頂いたHKSの8番プラグがあったんですが冬という事で純正同等のNGKプラグを導入(*￣▽￣*)

古いプラグは先っちょ溶けてたり先っちょがこんもりしてたりでゴミでした(爆)

とりあえず急いでやりたかったメンテナンスは終わったから安心(/`･ω･)

春になったらガラス交換と車高調とアルミはいて
第1目標は達成かな(￣▽￣)

おまけ

おまけ2