WRX STIのオッサンの独り言・また工具買ってしまった・また個人輸入してしまった・配線とコネクターも買わないと・DIYに関するカスタム事例

WRX STIのオッサンの独り言・また工具買ってしまった・また個人輸入してしまった・配線とコネクターも買わないと・DIYに関するカスタム事例

2019年01月15日 20時01分

#オッサンの独り言 #また工具買ってしまった #また個人輸入してしまった #配線とコネクターも買わないと #DIY

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watts スバル WRX STI VAB

勢いだけでRA−R購入したおっさんです。納車予定が遅れに遅れて2019年１月27日遂に納車！→即浸水モータースポーツ今昔物語や貧乏チューンなどを垂れ流すことが多いですｗ需要が有るようなので長年溜め込んだ工具も紹介します。改造しないと気がすまないマン・ブルー参上！

の投稿画像1枚目

また工具かっちった…
でもほらRA-RきたらDIYで使うし(震え声)

の投稿画像2枚目

これも買ってしまったよ、個人輸入メンドクセー
つかusAの純正オプションに有るのになんで国内オプションにないんや！
ヴォルテックスジェネレーターもusAオンリーだし！

の投稿画像3枚目

配線図

またおいおいハーネス自作しよう。

の投稿画像4枚目

姪っ子の為にTVキットも…
つうかこれ2つ前の純正ナビまでしか動作確認取れてないんだよな…ナビはフルモデルチェンジしてないので動くと信じて人柱特攻
動かなかったらガチで泣く0.7諭吉がドブ行き…

クラウニング

何やら怪しいアイテムゲットしましたね～(笑)o(*⌒O⌒)ｂ

2019年01月16日

こんばんはもう自分でもどうしたいのかだんだん分からなくなってきました(笑) 姪っ子の要望＝ラグジュアリー・コンフォート俺の希望＝Enjoy drive 逆方向の折衷案難しいです(白目)

2019年01月16日

こんばんは～😄 こんな配線通し工具なるものがあるんですね⁉ ヤバいなぁ、買ってしまいそう😅 カーナビ(TV)は、サイドブレーキの配線を探して切ってボディアースしちゃいました(笑) ディーラーの店長は苦笑いしてましたけど💦

2019年01月15日

こんばんは。それでも操作自体はできますが、トンネルや高架下走れば走るほどナビがずれるデメリットがあ有りますね！ナビはスマホとタブレットに任せるならデメリットでも無いでしょうね！

2019年01月15日

wattsさん、もう秒読み段階ですね。スペシャルな車なので分かりませんが、もしwattsさんが足回りに不満を持たれた場合どんなモデファイをされるのか気になります。ピロ以外の選択肢はホント少ないですよねーこのクルマ。ビルシュタインのキットもん、あとHKSかRSR位しか無いです💦

2019年01月15日

こんばんは、ハンドル、ペダル、シフトノブはノーマルを触ってからと考えています。足回りがいまいちばん悩んでいますね。自分の思い込みでは公道最強はターマックラリー足なんですが、これだ！って言うのが見つかっていません。最悪どっかにワンオフでオーダーするしかないな～金かかるな～と凹んでいます。とりあえずホイル変えるだけで劇的に変わると思うのでそれを見てから(*´･ω･｀)ですねえ

2019年01月15日

ぶっちゃけみんなネガキャンつけてごまかしてますが、本来はリアのトーイントーアウトを3～5度ほどつければリアの挙動が全然変わります。乗り手のスタイルに応じてトー角のアラメイント取るべきだと思いますね！

2019年01月15日

あと、少し前にクスコのニュータイプの足でマニアックなのが出てます。テインのRA、今はスーパーレーシングになるのかそれに似た設定でバネが付いてない感じですがピロを選ばないメニューもあった様なんです。テインのモノレーシングもピロで出てくる様ですし選択肢が少ないです。昔ジールファンクションはストラットでもピロ回避できたんですが💦

2019年01月15日

おはようございます。クスコはともかくテインは全日本ラリー等に投入しているスペシャルと市販モデルでは全然別物なので、フルオーダーするのと変わらないので無しかなーと。とにかく、車高調機能は無くてもいいのでピロアッパーを避けたい。ピロアッパーつけると箱に来るダメージと普段の乗り心地が悪く悪くなるので。純正形状バネが使えるラリー足が欲しいです… ショックばらせれば、ピロアッパー除去という手も有りますが。いずれにしても悩ましいです(*´･ω･｀)bねえ

2019年01月16日

単筒で少しはパフォーマンス上がるかとHKSのハイパーマックスG辺りでも良いかと思ったりするのですが、あまりスポーツされる方のインプレが芳しくなくて。純正カヤバも乗り心地と少し跳ねるのを別にしたら流す分にすごく良い様に思います。ただ法定速度ベースに作られてるのか中高速になり入力が大きくなると、いなしきれず腰高感から車体が結構落ち着かなくなりますね。ピロに目を瞑れば結構良い脚はあるんですけど💦

2019年01月16日

今のところ最有力候補は有効ストローク長、バネレートの低さ、コストからHIPERMAX MAXIV GT SPEC Aですが、結局ボディの弛さと足のバランスだと思っているので、補剛を入れるまでは今の純正足でもいいんじゃないかなとも思ったりします。 RA-RのKYBダンパーはどうやらベースグレードとは品番が違うみたいなので、本格検討は乗って見てからですかねぇ。最終的にはデフで調整することになるでしょうし…あーまた前後デフのセッティングに悩むのか…底なし沼なんですよねぇ…

2019年01月16日

そうなんです。RA-Rは別物のカヤバですね。 1センチローダウンのスポーツ志向です。理由は忘れましたが、SP試乗した際にSPECAは関西サービスでおススメしないと言われたんです💦 アレもフロントだけはピロだったかも知れません。行きたいなぁーと思いつつ前の車のトラブルがトラウマになってて僕はなかなか行けないんですが💦

2019年01月16日

昔はサスとダンパーをあっちのとこっちのを組み合わせてとかいろいろできたんですが、vab用のダンパーの選択肢が少な過ぎですよね！( ; ﾟДﾟ)

2019年01月16日

今はテインよりHKSの方が作りが良いと仰る方が多く、スタビリンクも付属してくるので良いかなぁと思ってはいます。

2019年01月16日

テインは昔からリーズナブルな価格帯で車高調出してて、ストリート界隈では人気でしたね。モータースポーツ用と比べるなよ、と言われそうですが、全日本競技とかで使われてる足(スペシャル)とハイパフォーマンス市販(吊し)とで天と地ほど差があります。もちろんそれは他のメーカーも同じなんですが、例えばビルシュタインの吊しとスペシャルとの差がスペシャル100に対して吊しが80とすれば、テインはスペシャル100に対して吊しが50くらいなんですよね。この差がどこから来るかと言えばやはりコストでしょうね。高い足は高いなりの性能があるかと(コストパフォーマンスはおいといて)。もちろんマッチングや用途、ドレスアップで車高を落としたいという場合はテインのコストパフォーマンスは素晴らしいと思います。一方で深夜に山で夢を見る人やサーキットでタイムを上げたい、競技で勝ちたいがスペシャルをオーダーするお金がない、どんな仕様でオーダーすればいいかわからないので高性能の吊しが欲しいという、気づくか気づかないか微妙なレベル、少しでも性能の良い足が欲しいと言う人にはテインは合わないのではと考えています。

2019年01月16日

HKSが良いと言うのは品質管理面でのようなんです。テインはストリート用で15万も出せばなかなかのフィールを持ったのが手に入りますよね。ビルシュタインとテインでは吊るしとスペシャルでそんなに差があるんですね。ビルシュタインはレース用も同じベースバルブでセッティングだけが違うと聞いたことがあります。この辺りがコストがかかってるて事なんでしょうね。エナペタルの新野さんと言う方に足を何度かセッティングしてもらってたんですが絶妙でした。 100系チェイサーがM3みたいに。。。ちょっと盛りましたが本当に接地性、高速安定性が良くなりました。 vabはアラゴスタユーザーが意外と多い様に思いますが、僕はアラゴスタって全然知らないんです💦

2019年01月16日

アラゴスタは自分も知りませんでした…若干浦島入ってますね( ; ﾟДﾟ) 話は変わるのですが、ダンキーターさんに富士スピードウェイを走行したお話をお伺いしましたが、ABSとトルクベクタリングの電子制御が横滑り時に介入するとのこと。自分の走らせ方、「斜めに前進」が素直にできなさそうで今頃不安になりました(^_^;) ABSは簡単にオンオフできますが、トルクベクタリングに関しては電子制御のロジックを体で覚えるまで苦労しそうです( ; ﾟДﾟ)

2019年01月19日

トルクベクタリングはイメージがなかなか分からず、コーナリングで踏んで行ってアンダーが出る癖を掴もうと思いましたが自然に出る感じで、効き始めがフェードインみたいなんです。 ABSは凄く良いんですが、フルードの劣化のせいなのか一年前程フィーリングが良いと思えません。積極的に介入を理解し利用して攻め込んで行ってというよりは、僕の場合はアシストて感じなんでしょうかね💦 あと、大変貴重な闇練場所を通報されたのか、ただの偶然か分かりませんがパトカー🚓と遭遇したので暫くやめることにします💦

2019年01月20日

おはようございます。あーそれはしばらく間を開けるしかないですね！夢を見る場所も複数箇所必要ですよね～管轄が違うところをローテーション( ; ﾟДﾟ)

2019年01月20日

おはようございます。一番僕に必要な低速レンジで近場だったので大事にしてたつもりなんです。行く間隔は空けて、時間もマチマチ、サッと一回流して終わりにしてたんですが、ノーマルマフラーでも時間帯によっては響くんでしょうね💦 民家は離れてるんですが、条件により音が遠くまで及ぶ事もあるので注意ですね💦

2019年01月20日

自分も民家からめっちゃ離れてる山の尾根沿いの舗装林道だったから油断してたら、反対側の山に木霊して麓の谷間にある民家に鳴り響いてたことが有りますね…そこに住んでる知人から「昨夜行ってたろ(笑)」と言われて焦り「もうあそこ使えねえ( ; ﾟДﾟ)」と思ったことが有ります！

2019年01月20日

こんばんはお疲れ様です😎 色々と準備が進んでますね！テレビキット無くても映すことできるらしいですよ！

2019年01月15日

こんばんは。安いキットだと操作はできるんですが、車速センサーが0速度扱いになっており、ナビがずれちゃうそうです。データシステムのキットが高いのはその辺り操作時だけ0車速で操作が終わったら即座に正しい車速を送り込む仕組みを備えているから高いようです。アース落としだけでも行けるのですが、デメリットが大きいと判断して人柱特攻しました( ; ﾟДﾟ)

2019年01月15日

なるほど！自分のはナビ古いしテレビ映ればいいんで(笑) もし新しい車買う時は付けた方がいいのかなぁ…

2019年01月15日

はいせんめんどぃですにゃーん(ФωФ)

2019年01月15日

ひまくむいて～かしめて～そけっとつけて～ないそうはぐって～とりつけて～どうさかくにんして～ないそうもどして～… メンドクセ(ФωФ)

2019年01月15日

こんばんは。調光ミラーなんて商品があるんですね!(しかもusでは純正🤯

2019年01月15日

そうなんですよ、米国では自動眩防ミラーが安全装備として推奨されているみたいで、オプションに3種類ぐらい有りますね。 1自動眩防(auto dimming) のみ 2自動眩防＋8方位コンパス 3自動眩防＋8方位コンパス＋homelink ホームリンク機能はアメリカ事情らしく、敷地のゲートやガレージのシャッターのリモコンと連動する機能で、３つまでリモコン登録できます！まあうちにはそんなものはないので２番目をチョイスしました。 usSUBARUのサイト見てたら生産国なのに日本不遇過ぎて泣ける。純正部品がメーカーサイトからネット通販できるんですがそれだけでもうらやましい…(*´･ω･｀)bよ

2019年01月15日

こんばんは。ミラー買っちゃいましたね😁 製造元が同じなのでピンアサインも同じです。コネクタはどうなんでしょうね？多分同じかな

2019年01月15日

こんばんは！調べた感じながさんが取り付けられたトヨタレクサスミラーもこちらも結局はGentexのoem品のようなので、ピンアサインもコネクターも同じっぽいですね。しかしフレームレスと言いながらレクサスの方が明らかにフレームが薄い(笑) こちらはコンパスってギミックが有るだけが取り柄ですかね(^_^;)

2019年01月15日

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