アルシオーネの乗ってる車の長所と短所に関するカスタム事例

アルシオーネです！

長所

なんと言っても個性的なスタイル！

個人的にテ―ルランプ点けた時のスタイルが気に入ってます🤗🤗

フェンダーとドアの独特なライン

空力を意識してデザインされたのですが、窓枠がブラックアウトされていて、夜間にはミラー本体が浮いている様に見えるのも面白い所ですね☺️

夜間の内装もなかなかですね！😀

基本的にレオ―ネがべ―スとなっていて、エンジンもそれを改良された物が積まれてます！

1800CC OHCターボ!

120馬力

トルク18.2キロ

スペックで見ると大した事ないのですが、最大トルクを2800回転（その後、後期型が投入される前に400回転下がりました）で発生させていて低速からトルクがあるのでパワー不足を感じた事無いですね！

上までドカンと回る訳でもないのですが、吹け上がりもスムーズで、そよ風が吹いた様な加速感が病みつきになります！🤗

慣れたら使い易いです！

オプション装備のデジパネ、クルコンあらゆる快適装備が付いてます！

エアサスの乗り心地も相まって、現代の車にも引けを取らないと思えます(´・ω・｀)

短所！

快適装備

壊れていなければの話🤣
個性的にデザインされていますが、内装がショボイ…

当時車両本体価格が250万の車にしてスイッチのオモチャ感やプラスチックの質感、同じ価格帯の車と比べたら…💦

普段はめくることの無いフロアカ―ペット。

八―ネスがガムテープで止まっていたのは本当に爆笑しました🤣

プラスチック部品が脆すぎる
当時は色が付いただけの、ただのガラス！
UVカットの概念が無いので、紫外線でやられたのだと思います！

夏場の暑さも地獄です！
エアコン効くのは有難いですが、日差しが強いです！

後はエンジンとの相性が取れてない3AT

それ故の燃費の悪さ

自分のは少し不調なのもありますが、高速道路の80キロ巡航でも10キロ行きません🤣🤣

エアサス、クルコン、当時としては、かなりの電子制御のハイテク武装をしてました！

ただ、問題は

当時の・・・

と云う一言‼️

治すにしても部品は出ない！

で、色んな所にユニットとか詰め込まれているので、特定部品が何処に付いているのか分からない(￣▽￣;)

1をやるのに2以上を外すのが当たり前な整備性の悪さ…

部品の悩みは旧車乗りの共通の悩み所ですが、本当に何とかして欲しい物です。

走っても止まっていても壊れるアルシオーネ

元々売れなかったのもありますが、走っているのは全国で数十台程度！

この個性ある名車。
なるべく走らせてあげたいですね！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))