カプチーノの♂ SUZUKI ♂ cappuccino ♂・ブローオフバルブに関するカスタム事例
2020年04月30日 20時03分
塩肉スズキ カプチーノ EA11R
カプチーノは所有して18年、2021年ジムニーも買いました。 メンテはDIY。ガレージライフ、ドライブ、筋トレ、ウイスキー、サウナをこよなく愛する、冗談大好きな男です。 いいね！フォローは一切こだわりなしです。 クルマ好きで、平和に楽しむ方なら、どなたでも仲良くしましょう。
久しぶりにブローオフバルブを取り付けました。
オイル消費で吹き返しが酷く、エンジンオーバーホールの際に外したままになっていました。
パシュー！😍
高校生の時に友達と名古屋パフォーマンスショーに行った時の事。
駐車場でアルトワークスからパシュー！
「おー！カッコイイ！なにあの音は⁈」
「ターボを改造すると出るらしいよ」
それから月日は流れ、30歳を過ぎて、初めてのターボ車がこのカプチーノ。念願のパシュー😍でした。
まあ、音ばっかりで性能には疑問ですが、いかにもチューニングカー的で、お気に入り。
イイ歳をして鳴らしてますよ🤗
コレはキーのコレクション。
一番左は多分、中学の頃に父親が乗っていた初代ビスタ。僕が自転車でカタログを貰いに行ったことがきっかけとなり、購入する事になりました。
その隣はハチロクのトレノ？か、70ランクル？
黒いのは101レビンのスーパーチャージャー。コレは速かったなぁ。
そして一番右はACR40（4駆のヤツね）エスティマ。
どれも売る時に記念にとってあったものです。
