TTのエンジンルームに関するカスタム事例
2019年06月09日 17時57分
ヨーロッパ赴任中、アウトバーンで欧州車の高速安定性の凄さに一目惚れしてから、帰任後、憧れ欧州車を購入。アウディTT、RS4で日本で楽しいドライブ と安全運転しています。一般道ではやさしい運転。昭和60年代は、峠を走行していましたが、今は、峠も楽しいドライブで安全運転ですね。RS4でサーキット走行したいですね。富士スピードウェイの一般走行会でもいこうかな。
ファンベルト部分的に破断しました。いろいろ確認していた所エンジンサイドのクランクシールよりオイルが微弱に漏れてそれがファンベルトに垂れて裂けるようにベルトが切れた可能性が高いです。
•ファンベルト及びアイドラー、テンショナー交換
•クランクシール交換
修理費94500円