ボクスターの長い割に中身が無い・LSD（合法）に関するカスタム事例
2020年07月19日 19時27分
pockeポルシェ ボクスター 98667
986ボクスターSとMITOに乗っています。 ボクスターのエンジンをプロモデットさんのコンプリート化してまだまだ乗り続ける事が決定しました。トコトン付き合っていきます👍 車歴:30ソアラ前期2.5T→30ソアラ後期3.0+アトレービレットターボ→986ボクスター+マーチ⤵︎ 現在:986ボクスター＋MITO＋MVアグスタF3
ボクスター さんがOS技研のデフになって無事に戻ってきました👍
暫くは慣らしてあげるのでユルユルと妙義さんへ🏔
まだ負荷をあまり掛けてないのでなんとも言えません🙍♂️しかし、動きはオープンデフの時とは違います＼(^o^)／
良いか、悪いかは置いておいて好きです😄
ブレーキの挙動も安定しますし、アクセルオンの動きも好きです(〃ω〃)
ただ、今日は助手席に置いていた純正デフを入れてた箱がゴロンゴロン転がってカロマットが死ぬかと思いテンパってたので高い買い物か安い買い物だったかは今後見ていきます👁
私は街乗り+αなのでカム角標準のユルフワ仕様にしました、個人的には好感触ですが、サーキットをバリバリカッ飛ぶ人はドギツイカム角がよろしいかと思います。まだ200kmちょいフラフラしただけなのでなんともですが( ；´Д｀)
ファーストインプレッションでは、お勧めできるか分かりませんので、もうちょい走ったら再度評価しまーす(^^)／~~~
