タントのブレーキ修理・オーバーホールブレーキ・固着修理に関するカスタム事例
2019年08月02日 23時24分
右前 ブレーキOH 固着 メンテナンス
固着メンテ中
パッドはDICXELへチェンジ
峠下道攻めすぎ注意。
フル常時 下道キックダウン危険。
400から58はだいぶパワー不足感じる聖しこの夜。
ない車はない車で楽しい笑
遅い車を早く走らせるのは乗り手次第。
学んだC1。
2019年08月02日 23時24分
右前 ブレーキOH 固着 メンテナンス
固着メンテ中
パッドはDICXELへチェンジ
峠下道攻めすぎ注意。
フル常時 下道キックダウン危険。
400から58はだいぶパワー不足感じる聖しこの夜。
ない車はない車で楽しい笑
遅い車を早く走らせるのは乗り手次第。
学んだC1。
洗車をして、カメ活今日は手洗いしました今日は、ウルフタントっていうことでウルフリングを見つけて購入しました。リングを買ったのは何年ぶりかwたまに着けてみます
備忘録タフト(息子の車)タントファンクロス2台のオイル交換しましたー。今回は、オイルフィルターも交換。車高を下げてないから簡単に交換できる🚙=꒱‧*父の日...