セコイアの岩手・盛岡・USトヨタ・タンドラ・スペーシアギアに関するカスタム事例

2022年11月22日 07時12分

#岩手 #盛岡 #USトヨタ #タンドラ #スペーシアギア

SAT 米国トヨタセコイア

基本的にUS TOYOTAまたはアメ車にしか興味ありませんので、悪しからず。

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みっちゃん

SATさんのセコイア…ワイド！迫力ある！かっこいい！！って思いました。ひょっとして車高って、さげてます？？

2022年11月23日

SAT

みっちゃんさん、車高は下げてないですよー！ノーマルです！

2022年11月24日

みっちゃん

てことはオバフェンつけるとそんなにワイドに見えるんですね！！？うーん◎検討！笑笑

2022年11月24日

SAT

みっちゃんさん、オーバーフェンダーとタイヤでそう見えるのかも知れません。295/55R20のトレイルグラップラー履いてます。33×12.50R20はタンドラではノーマル車高で履けたけど、セコイアだとどうなのか分かりません。

2022年11月24日

みっちゃん

ありがとうございます☆参考になります☆ 295なんですね！！ボク、最近275/55のmonsta買ったばっかりだからしばらく我慢です。。。

2022年11月24日

大波

SATさんこんにちは😁 やっぱりalpharexのヘッドライトカッコいいですね😍 リフトアップが先かヘッドライトが先か悩み中💦

2022年11月22日

SAT

大波さん、僕は大波さんのスタイル好きなので、リフトUP必要ないのでは？とか思ってしまいますが、一度はやりたくなりますよね✨ タンドラ乗っていた時の経験上から、リフトUPも2-1/4インチぐらいまでなら、タイヤとか替えずにバランス崩さずちょい上げでカッコ良いと思うんですが、3インチ以上上げると、タイヤが小さく感じて35インチ以上のタイヤ履きたくなるし、上げれば上げるほどタイヤを外に出さないとバランス悪くて、ハミタイ必須になりますし、タイヤでかくすると、フェンダー内とかバンパーとかフレームまで加工しなきゃいけなくなったり、キリがないと言うか、車を壊すと言うか、車体を削っていくような作業になるので、お金もかかるし、車壊す感じもあって、途中から嫌になりました。リフトUP量に対してのタイヤ外径、太さ、ホイールを何インチにするのか、インセットをどのぐらいにするのか、微妙すぎて、たぶん何回かやり直さないと自分の思う仕様にならないんですよ。ホイールのリムの深さとかも重要ですね。最初から6インチとか思いっきり上げて、35インチタイヤで我慢すれば一番無理なく乗れるんですが、しばらく乗りながら、車眺めてると車高上げれば上げるほどタイヤ小さく見えてくるんですよね。そうなると37×13.50とか履きたくなるし、そうなるとフェンダー内とかバンパーとか加工しまくりだし、6インチ上げるとハブ周りの干渉の関係で20インチ以上のホイールしか履けなくなったり、ホイール買い直したり、私の周りもそうですが、みんな金あるなーと。笑車検の時に毎回毎回戻す大掛かりな作業になるので、毎年車検で1か月車預けて15万とかかかったりしてます。私は1か月乗れないとかそういうのが嫌になったし、足回りバラせば毎回アライメント狂いますし、もうリフトUPはしないかなーと思ってます。やるとしても2インチぐらいでやめようかなと思います。ヘッドライトは為替レートによりますが、15万〜20万ぐらいなのでリフトUPよりは全然安いです✨ どちらにしても自己満足と言うか、予算があればいくらでもやりたいんですが、キリがない事でもあるので、ご自身の納得いく形と予算内でコツコツ進める事をオススメしますよ✨

2022年11月22日

大波

そうですよねー💦 上げてもちょい上げで、フェンダー加工まではしたくないですね😅 SATさんのヘッドライトはカプラーポン付けだけでいけますか？

2022年11月22日

SAT

大波さん、車屋に付けてもらったので俺は正直よく分かりません。でもすぐ取り付けてたので、割と簡単なんじゃないかと思います。英語版ですが、YouTubeにalpharexの取り付け動画出てました。タンドラ乗りのtaku蔵さんがそこら辺詳しいと思います！

2022年11月22日

大波

了解致しました😁 ありがとうございます🙏

2022年11月23日

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