ロードスターのオイルキャッチタンクに関するカスタム事例
2023年01月12日 19時25分
人に撮ってもらいました
オイルキャッチタンクを取り付けて10日ほど
どのくらい溜まったかなァ～?？❓❔
出ません
？？？、？？？？、、、？
ケースの中見てみると油っけひとつなし
？？？
そもそもホースもノンオイル
もう一度よく調べてみました
ネットでNCへのタンクの付け方をみて皆同じ付け方してるので同じように真似してましたが
これはターボ車などのオープン型の付け方
どうやらこの車のブローバイの取り回しはクローズ型とかいうタイプ
上にあってぶった切ってつけたパイプはエアクリからヘッドに空気を送るやつみたいで
風の流れ的にはエンジンに入っていくパイプなので出てこない
確かにPCVがない(飛び出てるやつがバルブだと思ってたけどただの差し込み口)
そして出口は上記のホース
PCVもここにあり
部品図で見たので確定
なんならこのホースが繋がってる部品がオイルセパレーターなので
元々ブローバイはちゃんと取り除かれてるというオチ
後付タンク、要らないのでは…？
となると本来のブロー時のオイル噴射防止の方がメイン
レース出ないし容量足りないのでどの道役に立たず
とりあえず戻し
元のパイプは硬いのでもしかすると水道のホース程度じゃ柔らかいかも
出口側に割り込ませてもかえって良くなさそうだしどうしようかなこのタンク
