アルテッツァのアルテッツァ・エンジン不動・プラグ崩壊・イグニッションコイル・何が起こった？に関するカスタム事例

連投失礼します。
1気筒死亡の可能性だったアルテッツァ。

この後、衝撃的な画像が有ります。
注意してください。

先日、イグニッションコイルが死亡の可能性と疑って、本日イグニッションコイル及びプラグの取り外しに取り掛かりました。
外したものが⬆の画像。手前から1234番シリンダーのもの。
そして、1番シリンダーのイグニッションコイルが崩壊😲

そして、もっと恐ろしい恐ろしい😱事が…
これが、外した1番シリンダーのプラグ。
実は、このプラグは外していません😳
外れていたんです😲!?

え！？っと思うかも知れませんが外れていました。
事実、プラグのネジ山が削られた跡が有ります。

そして、もうお気付きの方もいますが、このプラグ、先っぽが有りません😲

先っぽが崩壊して、何処行ったの？
エンジンの中だよね〜😅😭

プラグを外す前にプラグの根元の部品も落下していました。
この部分もネジ山が吹っ飛んでいました。

こちらは2番シリンダー上部のシリンダーヘッドの写真ですが、赤丸の部分に何が崩壊した痕跡が。

こちらは3番シリンダーです。
やはり何かのカスが付着。

手の震えが止まらなく画像がブレちゃった！
こちらはエンジンヘッドカバーの裏側。
やはり何かがスパークしたような跡が…

2番シリンダーと3番シリンダーはオイルまみれ。かなりどっぷりオイルが…
3年前の車検でエンジンヘッドのパッキンは替えたばかりなのに…😩

さて、素人の私ではどうにもならないので、外したプラグとコイルを持って車屋さんに…
先ずはプラグが外れる事が意味不明です。外れたプラグがイグニッションコイルを崩壊した可能性が有りますね〜
そして、エンジンのカタカタ音も気になるし、おそらくエンジンブローの可能性が有ります。
エンジンブローではなくても、プラグのネジ山が潰れているので、プラグが付きません😭
不動車なので、レッカー移動が必要です。
アルテッツァの牽引フックって下だったよな🤔あれでスポイラーとか大丈夫なのかなぁ？
いくらかかるのかとか不安がいっぱいです。さてどうするか〜😩🤔