スープラのGA-70一次抹消中・1JZ-GTE換装未公認・DIY・ホイール交換・ラジコンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラのGA-70一次抹消中・1JZ-GTE換装未公認・DIY・ホイール交換・ラジコンに関するカスタム事例

スープラのGA-70一次抹消中・1JZ-GTE換装未公認・DIY・ホイール交換・ラジコンに関するカスタム事例

2018年04月01日 18時38分

JZA-70のプロフィール画像
JZA-70トヨタ スープラ GA70

通勤はワゴンRです。 趣味で70スープラをいじってます! エンジン載せ換えも自分でやりました!

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みなさんこんにちは🌸☀

 今日は絶好の花見🌸日和でしたね🎶
これから気長に🚗をいじる為にふたたびガレージの整理をしてたら、GA君がホイールを変えてくれとせがむのでついつい😅👍
ついでに、リンクのブーツの破れやガタを確かめて行きました😅
本当はJZ君を先に何とかしようと思っていますが、どうもGA君をいじりたくなります😅

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左フロント
タイヤは235/45ー17
ホイールメーカー不明😅
ゴールドのメッシュが大好物👍

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同じく左フロントのリンク類→怪しいのはこのスタビライザーリンクのブーツ😅

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右フロント

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こちらもスタビライザーリンクのブーツが怪しい😅

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リヤ左
タイヤ255/40ー17

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結構深リム😄

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リヤ左のブーツ類は大丈夫😄

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リヤ右

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リヤ右はスタビライザーリンクのブーツがアウト😅

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リヤのみロングハブボルトに変えてあります😄
 オーバーフェンダーのために😁

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極太のフロントパイプをノーマルに変えなければいけませが、部品無し😅謀オクで物色中→なかなか見つからないかな~😅

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エンジンハーネスがAT用の為ミッションのハーネスをCPUに食い込ませる必要有り😅
これが一番の課題⤵
CPUはたまたまAT用だから🙆

AT用のCPUはMTに使えるから本当はMTの方が手っ取り早いかな
部品も高いしもう一度エンジン降ろす必要有り😅

いずれにせよ配線図とにらめっこ😅

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番外編

またまた古いお宝発見  
平成6年位に作ったタミヤキングキャブ😄
強化モーターとフルベアリングとスピコン→アンプ

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以上が今回のご紹介です👍
とりあえず来年の秋位を目処にJZAー70君〔維持りの車❗〕を蘇生させようと考えておりますが平成17年から眠っている車両なのでじっくり点検しながら触っていきますので、気長にお付き合いの程宜しくお願いします👍

  GA君はJZ君の部品取りになる可能性もありますが、こちらは〔いじり❗〕の車両として色々いじりながら、
少しの可能性に向かってじっくり勉強させて頂きます😄

こちらはあまり期待をされないように、ほんと気長にお付き合いください👍
宜しくお願いします🙇

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