🚘ひろ@AXIA🚘さんが投稿したアジアクロスカントリーラリー・AXCR・九州男児・ランドクルーザー80に関するカスタム事例
2023年08月20日 04時48分
御船のAXIA（車屋）です🙇♂️ おじさんですがまだまだ現役 九州男児teamJAPAN AXCR2023.24.25メカニック 国内A級ライセンス所持 軽耐久チャンピオン S15→ドリフト&グリップ ER34→イベント&ツーリング JB23→ダート&キャンプ AWL10→普段乗り&旅行用 ZC6→グリップ ドリフト、レース、ジムカーナ ダート、キャンプ、車中泊 など車遊びは大好きです♪ AXIA in Mifune Town Customize Pro Shop
アジアクロスカントリーラリー
全日程終了しました。
大波乱の九州男児teamJAPAN
レースレポート第1弾
ドライバー
コ・ドライバー
メカニック私含め4人
撮影1名
タイからラオスまで
1年分の整備をしたかのような
10日間でした。
10日にタイ スワンナプーム空港に到着し
そのままスタート会場パタヤへ
11日
車を港まで引き取りに行って、
メンテナンス&クラファンして頂いた方の
ステッカーを貼り付け
12日
レース前車検+&最終メンテナンス
13日
車検もOKもらい、近くで軽くテスト
夜はパタヤにて開催セレモニー
40台以上の4WDがウォーキングストリートを埋め尽くし、超お祭り騒ぎ✨
14日 LEG1
総走行距離：384.22km
リエゾン：177.41km
SS：206.81km
これから過酷なアジアクロスカントリーラリーが始まる。
LEG1のSSスタート前に
ドリブンギアの調子がちょっと悪くなる。
スタート後、トランスファーから異音が発生したとコ・ドライバーから連絡ありリタイアでは無くSSキャンセルで走行中止
ゆっくり戻って来てホテル駐車場の仮設ピットへ
トランスファーベアリング破損
シム破損
フロントデフ破損
いきなりの洗礼
ドライバーの話では足回りをKINGのみに交換した事でめちゃくちゃ乗りやすくなったらしく踏んでいけた分ギア関係に負担がかかったとの事。
新品でも破損するほどLEG1は過酷
正面衝突事故もありました。
タイに来てここまで壊れたらLEG1でリタイアするかと思います。
が、結果はいかに。
ちなみに
三菱ラリーアート
トヨタGR
いすゞ
などワークスも多数参戦で
自分達は完全プライベートチームです。
トライトン
デリカD5
今回はここまで。
次回をお楽しみ🫡
