ノアの車高・チャラバネ・326パワーに関するカスタム事例
2020年04月08日 09時33分
みなさん、おはようございます☀️
スプリングチラ見・・・
あっ、違った！
みなさん、無視してください😅
車高調で全下げしたけど思いの外落ちなかった と・・・
自分もその一人です😁
アジャスター抜きのスプリングのみで走っていた事もありましたが、左右の固体差が気になって仕方ない、アジャスターが無いとやっぱり微調整できない・・・
と、いうことで自由長の短い326パワーのチャラバネ組んでます。
予算の都合でバネのみ購入・・・
ブリッツのスプリングシートに合わないのは百も承知😁
シートを逆さにして組んでます。
メーカーさんゴメンなさい🙏
あくまでも自己責任でございます。
左右の固体差を解消するために・・・
左右高さを揃えるのが基本です・・・
みなさんマネなさらぬように・・・
自己責任です😆
アジャスターのてっぺんを1センチほどはつりました✌️
メーカーさんゴメンなさい🙏
何故かって？
フルバンプしたらここに当たります😅
しばらくして気付きました😜
せっかくのチャラい塗装が・・・😢
メーカーさんゴメンなさい🙏
半年余り経ちます・・・
現状は 指がギリギリ一本入らない・・・
入らないんかいッ💢
程度です😁
みなさんに提言❗
いじりはしっかりとした " ビジョン " を持って挑みましょう・・・
で、ないと自分みたいに右往左往します🙇
