カローラスポーツの新型BRZ・ドライブ・洗車・86の日・試乗に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラスポーツの新型BRZ・ドライブ・洗車・86の日・試乗に関するカスタム事例

カローラスポーツの新型BRZ・ドライブ・洗車・86の日・試乗に関するカスタム事例

2021年08月06日 17時56分

KO_BA@道南のプロフィール画像
KO_BA@道南トヨタ カローラスポーツ NRE214H

道南でカローラスポーツに乗っています。 お小遣いチューンでまったりカスタムなので、 あまり高価なパーツは付けられません💦 基本制限速度でまったりドライブですので、 追越しの際は対向車にお気をつけください🫡 最近、妻がこの車で運転リハビリ中です。 皆さま温かい目で応援してやってください🤲 最近やっとXの使い方覚えはじめました @koba_corolla214 北海道カローラミーティングを年に一度企画しています✨

カローラスポーツの新型BRZ・ドライブ・洗車・86の日・試乗に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

仕事帰りに洗車場へ向かおうと運転していると
近くのスバルに新型BRZが…
試乗するしかないと思い、即試乗。

こうしてみると、
当たり前だけどカロスポよりもダントツで低い笑
乗り込んでみてさらに実感。
足の角度が水平に近くなる感覚…。
でもイヤじゃないしむしろ好み。
走るクルマだなぁという印象でした。

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試乗車は上級グレードのSということで
タイヤはミシュランパイロットスポーツ。
もちろんタイヤも良いけれど
このタイヤを活かす足廻りに感心しました。
正直、BRZの足廻りでも硬めの印象なので
今後デビューする新型86は更に硬いのかな
と思いました。
先代に比べるとやや元気になったかな?
コレはコレで良いですけど
スバル版の大人しい印象で乗るとアレ?
となると思います。

カローラスポーツの新型BRZ・ドライブ・洗車・86の日・試乗に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

エンジンは北米産の2.4L
FA24ということで先代に比べると
400ccも排気量が増してます。

カタログ235psなので
実測170psから200馬力の幅だと思いますが
試乗車に乗った感じだと先代よりも
間違いなく出力は上がってます。
トルクが太くなったのが印象的でした。
7000回転まで綺麗に吹けて加速します。

FRのマニュアルのスポーツ。
良いクルマだなと思いました。
攻めなくても楽しいクルマでした

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