アテンザスポーツワゴンのエンジンマウント交換・強化トルクロッド・趣味で弄るのはやっぱり楽しい・外観もたまにはアップに関するカスタム事例

雨があがり、やっとロアエンジンマウントを交換出来ました。
今回は新品のマウントをシリコン系の接着剤で穴埋めしたので適度な振動抑制を残せたハズ。

新品の純正ロアエンジンマウント。
このスグリがエンジンの回転方向の振動を吸収して滑らかな感覚をもたらしてくれますが、ワタシにはダイレクト感にかけます。

今回の充填材はコレ。
シリコン系なので弾力性があり、シリコンシーラントよりもしっかりとゴムに接着してはがれる事はないハズ。

一気に充填すると中が硬化しないので、少しずつ流し込んで5日間掛けて穴埋めしました。
先週は作業出来なかったので、更に1週間硬化。

前回強化加工したマウント。
ラジエーターホースの端切れを挟んで接着剤で固定していましたが、元のゴムが完全に断裂してしまいました。

比べてみると、エンジン側のブッシング形状が少し変更されてますね。

たまにはエクステリア画像も。