シエンタの今年のスタッドレスタイヤは?・重複投稿・ケンダ・アイステックネオ・あと3cm?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタの今年のスタッドレスタイヤは?・重複投稿・ケンダ・アイステックネオ・あと3cm?に関するカスタム事例

シエンタの今年のスタッドレスタイヤは?・重複投稿・ケンダ・アイステックネオ・あと3cm?に関するカスタム事例

2022年12月21日 21時51分

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けんけんトヨタ シエンタ NCP81G

大守り子守りでなかなか弄れないけど… 少しずつ 最近車熱が氷点下

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前回と重複するけど、お題にのってみた😄
ケンダのアイステックネオです。

先日雪が積もったので、ちょっとだけ感想を…

街乗りであれば、国産のスタッドレスとさほど変わりないと思います。
まぁ、雪上なんで急な事はしないんで😃

アイスバーンのところでは、国産履かした社用車ムーヴの方が制動距離が少し短いかな?と思った程度です。

雪道を遠出しても安心して乗れました。

ドライ時もロードノイズの不快感はなく、どちらかというと静かかと思います。

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突貫タイヤ交換+車高調整

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ノーマルサス

あと3cmくらい上げないとかなぁ😥
3月車検だし😩

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因みにノーマル車高の地面からの距離

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