わかさんが投稿したGRスープラに関するカスタム事例
2020年02月09日 22時44分
高校時代に70に魅せられて車の世界にのめり込み、70購入のために進路を決め、70を初めて知ったときから約5年の月日が流れ、R2年12月19日に念願のターボR納車しました！これでやっとオーナーに…😭 ぼちぼちやっていくのでこれからもよろしくお願いします！ "てぃーも"から名前変えました
皆さんお久しぶりです！
コメントとかなかなか返せずに申し訳ありません…
さて、長きに渡り70！70！と追い求めてきた僕ですが最近そんな心が揺れ始めております。
そうです、GRスープラです。
MTの設定が無く、せっかくMTで免許取ったのにと思う方もいると思いますし、今MTに乗らなかったらこの先MTに乗る機会は無いとも思いますが、70の維持費(特に何か壊れたときの修理費)は自分には払えないと思うようになってきました。
その分、GRスープラは車体はアホみたいに高いですが70と比べたら故障のリスクは低いと思いますし部品が廃盤になることもしばらくは無いと思うので結構真面目に考えてます。
今日高辻のGRガレージでRZを試乗させてもらってきました！
感想としては、怖くて踏めない。爆笑
ムーヴしか乗ったことないので当たり前なんですが、普通に走るだけじゃ余力が果てしなくある感じがして未知という恐怖が強かったです…(笑)
それ以外だと運転席に座ったときは「低すぎでしょ！」と思いましたが運転してみるとあまり座面の低さは感じませんでした。ボンネットが低い？のか知りませんが視界が結構開けてて見やすかった印象があります。
ブレーキの効きも抜群に良かったです！ちょん踏みするだけで"コクンっ"と止まるしさすがはbrembo！と思いました。(効きすぎるブレーキで下手なMTみたいに揺れちゃったので同乗の人には迷惑かけました…💦)
慣れもあるとは思うんですが軽からいきなりRZは怖いなと。
有り余るパワーを出しきることは絶対無理だと思いますし、恐怖心が勝って楽しくなくなっちゃうと思うので買うならSZかSZ-Rかなと。
ボンネット開けて6気筒どーん！なあの感じと音が好きで6気筒激押しの僕でしたが、GRスープラのボンネットを開けてもらったら6気筒でもなんか小さめ？な感じがしたのとBMWのエンジンということでそこに魅力は感じなくなってしまいました。
これが例えば新型エンジンの3JZ！とか2JZ復活！とかなら無理してでもRZがいいのですが…
とりあえずそんな感じです。
最近分かったこととして、僕は車が好きなんじゃなくてスープラとJZエンジンが好きなんだなと。
70、80、90のどれかに乗れなかったら軽でいいやと、そう思います。
以上！久々のてぃーもさんでした！最後まで読んでくれてありがとうございます！
またそのうち～！
