S2000のビルトインガレージ・クイックジャッキ・BL-5000SLX・初期不良・エア調整に関するカスタム事例
2021年10月11日 20時52分
Yukiホンダ S2000 AP1
S2000でジムカーナをやっています。 よろしくお願いします！ 2024年/2023年/2021年/2019年 JAF近畿ジムカーナ選手権 BR3/B3クラス シリーズチャンピオン❗️ 2019年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2018年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2017年 JMRC近畿ジムカーナ ミドルシリーズ チャンピオン❗️
クイックジャッキ、初期不良によりシリンダー交換。
取付けて、エア調整したら、スムーズに上がるし、ちゃんと車が傾かずに下がる(当たり前だが)。
問題の下がる動画は撮り忘れたw
ちなみに、使用時には、オイルタンクのプラグを緩めて、大気解放する必要あり。忘れがち😥
自動調整にならないものか。
上昇時にはオイルがタンクから送られて減るので、大気を吸う。
下げる際には、オイルがタンクに戻って来るので、大気を抜く必要がある。理屈は分かるが…面倒やな。
その他の注意点。
上げるのは確かに触れ込み通り30秒かからない。しかし、乗り入れ出来ない(車でフレームの上に乗れない)ので、駐車した車の横から差し込んで、ゴム置いて位置を微調整して、ジャッキアップポイント当たる直前までちょい上げして、最終確認。
そして、やっと動画のように上げられるので、実際に上げるには、そこそこ時間はかかりますよと。
フレームが長いので、狭いガレージだと取り回しも大変😓
そして、取説には「屋内専用」って書いてあります。油圧シリンダ剥き出しなんで、そうなるでしょうね。
ドリ車やレースカーを上げてる写真あるけど、耐久性が下がったり、壊れても保証を受けられない可能性があるので、屋外使用を考えてる方は要注意です。
