ソニカのエンジンマウント交換・強風がやばいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ソニカのエンジンマウント交換・強風がやばいに関するカスタム事例

ソニカのエンジンマウント交換・強風がやばいに関するカスタム事例

2019年02月23日 23時08分

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火の鳥ダイハツ ソニカ L405S

89年式のトランザムGTAに乗ってます。 16年目になりますが、オーナーを退屈させない、いや、退屈させてくれない楽しいクルマです(笑) もうこんなクルマは二度と造られないと思うので、どちらかが棺桶に入るまで頑張りたいと思います!!

ソニカのエンジンマウント交換・強風がやばいに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ソニカのエンジンマウントを交換しました。
ここのマウントはエンジンを上げないと交換出来ないとか、メンバーを下げないと交換出来ないという噂がありますが、結論から言うとそんなことしなくても交換は出来ます。
スペース的にトルクレンチが使えないボルトがあるのと、使える工具も限られますけどね。

ソニカのエンジンマウント交換・強風がやばいに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

狭くてやりにくいですけど、特に問題もなく交換完了です。
マウントの下側に付いてるメンバーは、サビを落として塗装しました。
もう乾いただろうと触ったら、生乾きで指紋がくっきりと😱
塗装はせっかちだとろくなこと無いですね💦
結局再度塗装し、今夜一晩乾燥させて明日付けようと思います。

本当は助手席側のマウントも交換したかったんですけど、強風が辛くて次回に持ち越しです。

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