ムーヴの独立アクスル・DIY・夏休みの工作・溶接に関するカスタム事例

アクスルを半分からカットして独立化してみました

ダンボールでサブフレームの型取り

角パイプ切り出して

仮付け

室内側も当て板作ってボルト出してます

相変わらず溶接下手ですがくっつきました😅

適当に塗装してサブフレーム完成♪

アクスル側はいい感じの所でカットしてフタを溶接

車に取付け

トー調整がかなり面倒でした😑

いまはロッドエンドの位置を真ん中に変えてます
この位置を変えるとキャンバー角とストロークしたときのトー変化量が変わります
あとロールセンターも変わるのかな？

メリット
・ホイールを外に出せる
・ロールがかなり減る
・バンプタッチしてもマイルド
・ワダチ、横風でのふらつきが減る

デメリット
・斜めに縮むのでバネが柔くなる
・トーの調整、取付けが面倒

バネレートは8kぐらいが良さそう
いまは4kなのですぐバンプタッチしてます…

とりあえず普通に走れてますが
耐久性はかなり不安です(笑)
ロッドエンドも2個で3000円ぐらいの物なのでガタがでるかも…