ケイマン GT4のケイマンGT4・IPDプレナム・スロットル交換に関するカスタム事例

2018年03月25日 13時23分

#ケイマンGT4 #IPDプレナム #スロットル交換

しげぞうポルシェケイマン GT4

生意気にポルシェなんか乗っちゃってます。出来ることは自分でやるDIY派です。皆さんよろしくお願いします。

ケイマン GT4のケイマンGT4・IPDプレナム・スロットル交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

高回転域の伸びが悪いので、IPD Competition PLENUM導入です👍

6000回転以上のもっさり感が改善されます😎

ケイマン GT4のケイマンGT4・IPDプレナム・スロットル交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

997GT3スロットルとセットで取り付け。
ボルトオンなので、作業難易度は低めかと思います🙂

ケイマン GT4のケイマンGT4・IPDプレナム・スロットル交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

パーツの精度は文句無し。
ただし、細かい切り粉が残っていたので、入念に洗浄しておきました✋

ろっく

初めまして！自分も 996 後期 3.6 にインテークプレナムのコンペティションモデルを導入しました (o^^o) なかなかの体感ができますね〜〜 \(//∇//)\ あと導入して良かったパーツは、自分の場合は RSS 製の小口径クランクプーリーで、吹き上がりとアクセルのつきが変わりました ☆彡

2018年05月23日

しげぞう

はじめまして✨ ポルシェをチューニングされる方はプレナム入れちゃうパターンが多いみたいですね😄 プーリー変えると慣性重量が減ってレスポンスが改善されるという事ですかね。とても興味あります🤣

2018年05月23日

ろっく

おはようございます (o^^o) やはりお手軽に交換出来るのが良いのでしょうね〜〜 ☆彡自分もDIYなんですが RR でアクセスしやすい為、しげぞう先輩よりは楽させて貰いました ( ^ω^ ) クランクプーリーは小口径にすることで、補機類を動かす力が少なくて済むようです。高回転時では、ウォーターポンプのキャビテーションを抑え、パワステポンプの負荷低減効果もあるとか ☆彡

2018年05月24日

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