RS6 アバントのミサノレッドパールエフェクト・APR stage1・REMUS・EVENTURI・034MotorSportに関するカスタム事例
2022年04月03日 21時02分
Escalade0122アウディ RS6 アバント C7
アメリカンフルサイズが好きで、ユーコン、サバーバン、エスカレードと乗り継いできましたが、アメ車生活はちょっとお休みで、代わりにイギリス車に手を出してみました。 納車早々にお約束のトラブル発生なディフェンダーですが、何が起きるか楽しみです。 仕事用車はアウディ、そしてAPRのECUが大好きです。
今日のRS6。
夏タイヤ？まだ交換できません。
DMV3は2シーズン使えました。
センターコンソールのボリュームスイッチが壊れてしまうと、ATのセレクタレバーの周りがアッセンブリーで交換になります。
ここで独立して部品が出るのはスタートスイッチだけです。笑
この部品、255,000円多分税別。
痺れますね。
