デリカD:5のデリカD:5・5インチリフトアップ・スピーカー交換・フロントドアデットニングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のデリカD:5・5インチリフトアップ・スピーカー交換・フロントドアデットニングに関するカスタム事例

デリカD:5のデリカD:5・5インチリフトアップ・スピーカー交換・フロントドアデットニングに関するカスタム事例

2021年04月13日 09時43分

北のプロフィール画像
三菱 デリカD:5 CV1W

はじめまして😃 2019年3月16日に納車してから、2019年12月にロードハウスさんで、念願のリフトアップを発注😁 2020年2月に納車😆 まだまだ、あれこれとイヂりたい🤤 よろしくお願いします🙇‍♂️⤵️ コメント、フォローしてもらうと年甲斐もなく喜びます🤣 フォローの際、コメントいただければ嬉しいです🤩 基本、デリカのみフォロバとなりますので、よろしくお願いします🙇‍♂️⤵️

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皆さん、お疲れさまです😎

桜はかなり散りましたが、うちのトキワマンサクはまだまだ咲いてます😃

さて、オーディオ弄りの続きです😃
フロントスピーカーとデットニングをしました⤴️

長いです😅

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ドアのインパネを外すために、ここと

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ここのビスを外して

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ドアのここを上から内張り剥がしで、外します

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◯印のクリップを内張り剥がしを突っ込んで外します
左下に隙間があるんで、そこから突っ込んで左側を外して、下側、右側と外すと外しやすかったです。

上側を残して、下から覗き込み、ドア下のランプを外して、パワーウインドーのカプラー(運転席側はもうひとつカプラーがあります)を外します。
写真撮ってません😂

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ビニールをブチルゴム部分を残して切り取ります。
それから、ビニールと一緒にブチルゴムを内張り剥がしで、剥がすとドア側にあまり残りませんでした。
残ったブチルゴムをパークリでキレイにします。

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スピーカーの裏側に、エーモンの吸音材を張り付け。
純正スピーカーは、左に回すと取れます。

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ドアの内側に制震材を適当に張り付け😂

だいたい均等な間隔で張り付けましたよ👍️

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片側で夜まで掛かりましたが、このままではインパネを閉めれませんでした😱

ドアとドアロックのワイヤーを、◯印の部分から出すと、うまくインパネに入らない💦
結局、この日はワイヤーの部分の蓋を剥がして、インパネ取り付け💦

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翌日、やり直しました😂
制震材の貼り付けは適当です🙈

とりあえずこんな感じでドア側は終了。
インパネにも制震材を貼り付けました👍️
写真はありません🙈

リアとの比較です。
こんなに変わります😁

リアにも施工しようかなと思います🤩

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取り付けの写真は無いんですが😅💦
スピーカーはJBLを選択。
インナーバッフルはカロッツェリア。

なぜこうなったのかと言うと、最初はカロッツェリアで揃えようと思ってたからです🤣

安く買えるサイトを教えてもらったので...😅

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モチロン合いません😂

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最初はバッフルを削るかなと思ったんですが、うまく削れる自信がなかったので、3mmのゴム板を切り取って隙間を埋める作戦🙏

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イイ感じかも😏

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純正スピーカーです。
配線を切って、JBLのスピーカーに接続します。
プラスが白です👍️

買ったスピーカーは2wayなので、ネットワークを繋ぎます。
高音担当のツイーター君に、他の音が行かないようにする箱らしいです。

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コレです👍️
ここにバンドで固定しました。
プラスとマイナスがあるので、気を付けて接続しました。

ちなみに、スピーカーの隙間は埋めれたんですが、取り付けの穴も合わなかったんで、穴を開けてビス留めしました。
が、バッフルが若干割れました😂
割れた箇所にコーキングして終了🙈

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後はスピーカーにスポンジを貼り付けて、ドアのインパネとの隙間を無くして完成😎

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ツイーターは、ここにペタリ😂
仮の位置ですよ🙂
でも、このまま行くかも😂

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そうそう、純正ツイーターはここにありますが、フロントスピーカーと別配線で行ってるので、このままにしました😅
ちょっと配線が短いし、辿れなかったんで😗

なので、ツイーターは4つ付いてます😏

で、交換した結果❗️
全然違いますね🤩

先にサブウーファーとDSP付けてて、低音が出るようになったなーって感じでしたが、デットニングで音がキレイに聴こえるようになって、スピーカー交換で音に厚み?が出たと思います😁

DDSの前日に終わらせたので、道中ニヤニヤしながら聴いてました😆

作業期間は2日半でした💦

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