コペンのオッサンの独り言・オッさんの警告。・スペシャルマシンは独りで・走る棺桶に関するカスタム事例

お疲れ様です。

はい。ノーマルです。。

自身思うノーマルです。

息子はSNS等の情報でとにかく「パワーが1番」だと。

間違いではありませんよ。操れる範囲のパワーで有れば寄せれば良い。（笑）

「スゲーモンスターだよ！半端ねー！」なんて。。

レース界ならプロのドライバーもそれに寄せるでしょう。。

でも、プロだからこそパワーを落として扱いやすくするセッティングもある。

その力を人間が扱えてはじめてモノに出来るもんだと思います。

自身もそんな時代あったから、息子には面と向かって言わないですけど。

最近思うんですよ。馬力は二の次だって。

現状の吊るし操れて、足りないなら足しゃいいだけ。

便利な世の中です。SNSって言うツールで全国からのレポート貰える時代。

でもそれはクルマの特性が上がった話しでね。

乗り手は間違いなく追いついて無い事。

操れないクルマならそれは走る棺桶と同じで。。

この間、息子が後付けパーツをノーマルに取っ替えた事。。

もちろん、クルマに教わる事あり、そのクルマを手懐ける事も大事ですけど。

思うんですよ。

乗ってて、乗れてて楽しいクルマが良いって。

身の丈に合ったクルマほど速くて楽し事。

否定はしないです。

暴れる馬を手懐ける技量。

おとなしい馬を自分に合わせて調教する。

人それぞれ。

便利な世の中です。親指ひとつポチれば、進化出来るパーツが数日後届く。

SNSで取り付け方法レクチャーで取り付ける。

クイック＆イージーな世の中ですけど。

裏表の間でイージー＆ダイですよね。。

本当便利な世の中。

オッさんの思いですが、どうぞ信頼出来るショップを見つけて下さい。面と向かって作り手の話しとアドバイスを聴いてください。

自分で出来るならどうぞオーバーチューンは身の丈に合わせて下さい。

800馬力の車両に、おそらく彼女の趣味であろう、ぬいぐるみとプリクラ貼る追加ミラーがあってね。

彼女の定位置のシートもシートベルトも3点式のノーマル。

ステア操るオーナーのシートはフルバケの4点式シートベルト。

オッさん言うこの意味わかりますか？

クルマ好きならわかるはず。。

オッさん言う独り言。

ジャンル同じにしない方が良いよ。。

ガチでアクセル踏むなら、クルマ2台分けよう。